Engines

UC105i

Base Rotax 912ULS
105 HP
DSAC homologated
Ethanol compatible
Full redundancy
Ceiling 18000ft
Ultra low emissions

UC105iS

Base Rotax 912iS
105 HP
DSAC homologated
Ethanol compatible
Full redundancy
Ceiling 18000ft
Ultra low emissions

UC109iT

Base Rotax 912ULS
109 HP France
120 HP possible
Turbocharged
Ethanol compatible
Full redundancy
Ceiling 25000ft
DSAC homologation pending
Ultra low emissions

UC109iST

Base Rotax 912iS
109 HP France
120 HP possible
Turbocharged
Ethanol compatible
Full redundancy
Ceiling 25000ft
DSAC homologation pending
Ultra low emissions

Engines non turbo: comparative table
Which one is right for you?

Multilingual Table Demo
Specification Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECUSINGLEDUALDUALN/A
Electric fuel pumpDUALTRIPLEDUALSINGLE
Fuel pump switchingAutomaticAutomaticManualManual
Mechanical fuel pumpYESYESNOYES
Injectors488------------
Throttle body111------------
Wiring harnessAEROAEROAEROBasic
Engine speed sensor2424
Fuel injection typeINDIRECTINDIRECTINDIRECTCarburetors
Fuel pressure (BAR)0.10 to 80.10 to 830.1 to 0.35
Fuel pressure (PSI)1.45 to 1161.45 to 11643.51.45 to 5
Lambda sensorYESYESNONO
Engine parameter displayYESYESNONO
Electrical generationSTANDARD / dual generatorDUAL GENERATORDUAL GENERATORBasic ignition coils
Electrical consumption (A)2 to 72 to 7105
Compatible fuel typesSP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100SP95 - SP98 - UL91 - 100LLSP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionics interfaceFULLFULLFULLNone
Fuel consumption reduction (%)10 to 2010 to 2010 to 200
Safety rating (1 to 5)4544
Data loggingYESYESYES, manufacturer access onlyNO
Service ceiling (ft)18,00018,00018,00014,000
System lifespan (excluding wear parts)LIFETIMELIFETIME2000H2000H
Ignition systemSTANDARD ROTAX / dual independent coils (optional)STANDARD ROTAX / dual independent coils (optional)STANDARD ROTAXFixed advance dual ignition
Dynamic ignition controlYESYESYESNO
Compatibility with auxiliary systemsON REQUESTON REQUESTNONO
Performance optimizationYESYESPartialNO
System updatesYESYESYES, manufacturer onlyNO
Weight difference vs. 912 ULS (kg)0211------------
Includes detailed manualYESYESYESYES
Includes pilot trainingYESYESNONO
Additional external alternator optionYESYESYES, limited powerYES, limited power
Type Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU SIMPLE DOUBLE DOUBLE N/A
Pompe essence électrique DOUBLE TRIPLE DOUBLE SIMPLE
Basculement pompe à essence Automatique Automatique Manuel Manuel
Pompe essence mécanique OUI OUI NON OUI
Injecteur 4 8 8 ------------
Papillon 1 1 1 ------------
Faisceau électrique AERO AERO AERO BASIQUE
Capteur régime moteur 2 4 2 4
Type injection INDIRECTE INDIRECTE INDIRECTE CARBURATEURS
Pression carburant en BAR 0,10 à 8 0,10 à 8 3 0.1 à 0.35 bars
Pression carburant en PSI 1.45 à 116 1.45 à 116 43.5 1.45 à 5
Sonde Lambda OUI OUI NON NON
Affichage paramètres OUI OUI NON NON
Génération électrique ORIGINE / DOUBLE GÉNÉRATEUR DOUBLE GENERATEUR DOUBLE GENERATEUR SIMPLE / BOBINES DÉDIÉES
Consommation électrique (A) 2 à 7 2 à 7 10 5
Carburant utilisable SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85- E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85- E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interface avionique COMPLETE COMPLETE COMPLETE AUCUNE
Gain de consommation (%) 10 à 20 10 à 20 10 à 20 0
Niveau de sécurité de 1 à 5 4 5 4 4
Enregistreur de données OUI OUI OUI mais lisible que par constructeur NON
Altitude plafond (ft) 18000 18000 18000 14000
Durée de vie système (hors pièces usure) VIE VIE 2000H 2000H
Système d'allumage ORIGINE ROTAX / doubles bobines autonomes (option) ORIGINE ROTAX / doubles bobines autonomes (option) ORIGINE ROTAX DOUBLE ALLUMAGE à avance fixe basique
Pilotage d'allumage OUI OUI OUI NON
Comptabilité systèmes annexes SUR DEMANDE SUR DEMANDE NON NON
Optimisation des paramètres OUI OUI PARTIELLE NON
Mise à jour des systèmes OUI OUI OUI que par constructeur NON
Ecart masse / 912 ULS en KG 0 2 11 ------------
Inclus manuel détaillé OUI OUI OUI OUI
Inclus formation pilote OUI OUI NON NON
Option alternateur externe supplémentaire OUI OUI OUI puissance limitée OUI puissance limitée
Typ Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU EINZEL DOPPELT DOPPELT N/V
Elektrische Kraftstoffpumpe DOPPELT DREIFACH DOPPELT EINZEL
Umschaltung der Kraftstoffpumpe Automatisch Automatisch Manuell Manuell
Mechanische Kraftstoffpumpe JA JA NEIN JA
Injektor 4 8 8 ------------
Drosselklappe 1 1 1 ------------
Elektrischer Kabelbaum AERO AERO AERO BASIS
Motordrehzahlsensor 2 4 2 4
Einspritztyp INDIREKT INDIREKT INDIREKT VERGASER
Kraftstoffdruck (bar) 0,10 bis 8 0,10 bis 8 3 0,1 bis 0,35 bar
Kraftstoffdruck (PSI) 1,45 bis 116 1,45 bis 116 43,5 1,45 bis 5
Lambda-Sonde JA JA NEIN NEIN
Parameteranzeige JA JA NEIN NEIN
Elektrische Stromerzeugung ORIGINAL / DOPPELTE GENERATOREN DOPPELGENERATOR DOPPELGENERATOR EINFACH / DEDIZIERTE SPULEN
Elektrischer Verbrauch (A) 2 bis 7 2 bis 7 10 5
Verwendbarer Kraftstoff SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionik-Schnittstelle VOLLSTÄNDIG VOLLSTÄNDIG VOLLSTÄNDIG KEINE
Kraftstoffeinsparung (%) 10 bis 20 10 bis 20 10 bis 20 0
Sicherheitsniveau (1 bis 5) 4 5 4 4
Datenaufzeichnung JA JA JA, jedoch nur vom Hersteller auslesbar NEIN
Maximale Flughöhe (ft) 18000 18000 18000 14000
Systemlebensdauer (ohne Verschleißteile) LEBENSDAUER LEBENSDAUER 2000H 2000H
Zündsystem ROTAX-Original / doppelte eigenständige Spulen (Option) ROTAX-Original / doppelte eigenständige Spulen (Option) ROTAX-Original DOPPELZÜNDUNG mit fester Vorzündung
Zündsteuerung JA JA JA NEIN
Kompatibilität mit Zusatzsystemen AUF ANFRAGE AUF ANFRAGE NEIN NEIN
Parameteroptimierung JA JA TEILWEISE NEIN
Systemaktualisierung JA JA JA, jedoch nur vom Hersteller NEIN
Gewichtsabweichung / 912 ULS (kg) 0 2 11 ------------
Inklusive detailliertem Handbuch JA JA JA JA
Inklusive Pilotenschulung JA JA NEIN NEIN
Option für zusätzlichen externen Generator JA JA JA, begrenzte Leistung JA, begrenzte Leistung
Tipo Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU SINGOLO DOPPIO DOPPIO N/D
Pompa elettrica del carburante DOPPIO TRIPLO DOPPIO SINGOLO
Commutazione pompa carburante Automatica Automatica Manuale Manuale
Pompa carburante meccanica NO
Iniettore 4 8 8 ------------
Corpo farfallato 1 1 1 ------------
Fascio elettrico AERO AERO AERO BASICO
Sensore regime motore 2 4 2 4
Tipo di iniezione INDIRETTA INDIRETTA INDIRETTA CARBURATORI
Pressione carburante in BAR 0,10 a 8 0,10 a 8 3 0,1 a 0,35 bar
Pressione carburante in PSI 1,45 a 116 1,45 a 116 43,5 1,45 a 5
Sonda Lambda NO NO
Visualizzazione parametri NO NO
Generazione elettrica ORIGINALE / DOPPIO GENERATORE DOPPIO GENERATORE DOPPIO GENERATORE SINGOLO / BOBINE DEDICATE
Consumo elettrico (A) 2 a 7 2 a 7 10 5
Carburante utilizzabile SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETANOLO E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETANOLO E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interfaccia avionica COMPLETA COMPLETA COMPLETA NESSUNA
Guadagno di consumo (%) 10 a 20 10 a 20 10 a 20 0
Livello di sicurezza (1 a 5) 4 5 4 4
Registratore di dati SÌ, ma leggibile solo dal costruttore NO
Quota massima (ft) 18000 18000 18000 14000
Durata di vita del sistema (escluse parti usura) VITA VITA 2000H 2000H
Sistema di accensione ORIGINE ROTAX / doppie bobine autonome (opzione) ORIGINE ROTAX / doppie bobine autonome (opzione) ORIGINE ROTAX DOPPIA ACCENSIONE a anticipo fisso di base
Controllo dell'accensione NO
Compatibilità con sistemi ausiliari SU RICHIESTA SU RICHIESTA NO NO
Ottimizzazione dei parametri PARZIALE NO
Aggiornamento dei sistemi SÌ, solo dal costruttore NO
Differenza di massa / 912 ULS (kg) 0 2 11 ------------
Include manuale dettagliato
Include formazione pilota NO NO
Opzione alternatore esterno aggiuntivo SÌ, potenza limitata SÌ, potenza limitata
Tipo Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU SENCILLO DOBLE DOBLE N/D
Bomba de combustible eléctrica DOBLE TRIPLE DOBLE SENCILLO
Conmutación de la bomba de combustible Automática Automática Manual Manual
Bomba de combustible mecánica NO
Inyector 4 8 8 ------------
Cuerpo de aceleración 1 1 1 ------------
Arnés eléctrico AERO AERO AERO BÁSICO
Sensor de régimen del motor 2 4 2 4
Tipo de inyección INDIRECTA INDIRECTA INDIRECTA CARBURADORES
Presión de combustible (BAR) 0,10 a 8 0,10 a 8 3 0,1 a 0,35 bar
Presión de combustible (PSI) 1,45 a 116 1,45 a 116 43,5 1,45 a 5
Sonda Lambda NO NO
Visualización de parámetros NO NO
Generación eléctrica ORIGEN / DOBLE GENERADOR DOBLE GENERADOR DOBLE GENERADOR SENCILLO / BOBINAS DEDICADAS
Consumo eléctrico (A) 2 a 7 2 a 7 10 5
Combustible utilizable SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interfaz de aviónica COMPLETA COMPLETA COMPLETA NINGUNA
Reducción de consumo (%) 10 a 20 10 a 20 10 a 20 0
Nivel de seguridad (1 a 5) 4 5 4 4
Registrador de datos SÍ, pero solo accesible por el fabricante NO
Techo de servicio (ft) 18000 18000 18000 14000
Vida útil del sistema (excluyendo piezas de desgaste) DE POR VIDA DE POR VIDA 2000H 2000H
Sistema de encendido ORIGEN ROTAX / bobinas dobles autónomas (opción) ORIGEN ROTAX / bobinas dobles autónomas (opción) ORIGEN ROTAX DOBLE ENCENDIDO con avance fijo básico
Control de encendido NO
Compatibilidad con sistemas auxiliares BAJO DEMANDA BAJO DEMANDA NO NO
Optimización de parámetros PARCIAL NO
Actualización de sistemas SÍ, solo por el fabricante NO
Diferencia de masa vs 912 ULS (kg) 0 2 11 ------------
Incluye manual detallado
Incluye formación de piloto NO NO
Opción de alternador externo adicional SÍ, potencia limitada SÍ, potencia limitada
Typ Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU SIMPLE DOPPELT DOPPELT N/D
Elektryczna pompa paliwa DOPPELT TRÓJNA DOPPELT SIMPLE
Przełączanie pompy paliwowej Automatyczne Automatyczne Ręczne Ręczne
Mechaniczna pompa paliwa TAK TAK NIE TAK
Wtryskiwacz 4 8 8 ------------
Przepustnica 1 1 1 ------------
Wiązka elektryczna AERO AERO AERO BASOWA
Czujnik obrotów silnika 2 4 2 4
Rodzaj wtrysku INDIREKTNY INDIREKTNY INDIREKTNY VERGASERY
Ciśnienie paliwa (bar) 0,10 do 8 0,10 do 8 3 0,1 do 0,35 bar
Ciśnienie paliwa (PSI) 1,45 do 116 1,45 do 116 43,5 1,45 do 5
Sonda Lambda TAK TAK NIE NIE
Wyświetlanie parametrów TAK TAK NIE NIE
Generacja elektryczna ORYGINAL / PODWÓJNY GENERATOR PODWÓJNY GENERATOR PODWÓJNY GENERATOR EINZEL / DEDYKOWANE CEWKI
Zużycie energii elektrycznej (A) 2 do 7 2 do 7 10 5
Dostępne paliwo SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interfejs awioniki PEŁNY PEŁNY PEŁNY BRAK
Oszczędność paliwa (%) 10 do 20 10 do 20 10 do 20 0
Poziom bezpieczeństwa (1 do 5) 4 5 4 4
Rejestrator danych TAK TAK TAK, lecz czytelny tylko przez producenta NIE
Pułap operacyjny (ft) 18000 18000 18000 14000
Żywotność systemu (bez części zużywających się) CAŁE ŻYCIE CAŁE ŻYCIE 2000H 2000H
System zapłonowy ORYGINAL ROTAX / podwójne, autonomiczne cewki (opcjonalnie) ORYGINAL ROTAX / podwójne, autonomiczne cewki (opcjonalnie) ORYGINAL ROTAX PODWÓJNY ZAPŁON z podstawowym stałym wyprzedzeniem
Sterowanie zapłonem TAK TAK TAK NIE
Kompatybilność z systemami dodatkowymi NA ŻĄDANIE NA ŻĄDANIE NIE NIE
Optymalizacja parametrów TAK TAK CZĘŚCIOWA NIE
Aktualizacja systemów TAK TAK TAK, tylko przez producenta NIE
Różnica masy względem 912 ULS (kg) 0 2 11 ------------
W zestawie szczegółowy podręcznik TAK TAK TAK TAK
W zestawie szkolenie dla pilota TAK TAK NIE NIE
Opcja dodatkowego zewnętrznego alternatora TAK TAK TAK, ograniczona moc TAK, ograniczona moc
Type Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU SIMPLE DUBBEL DUBBEL N/B
Elektrische brandstofpomp DUBBEL DRIEVOUW DUBBEL SIMPLE
Overschakeling brandstofpomp Automatisch Automatisch Handmatig Handmatig
Mechanische brandstofpomp JA JA NEE JA
Injector 4 8 8 ------------
Drosselklep 1 1 1 ------------
Elektrische kabelboom AERO AERO AERO BASIS
Motorsnelheidssensor 2 4 2 4
Injectietype INDIRECT INDIRECT INDIRECT VERGASERS
Brandstofdruk (bar) 0,10 tot 8 0,10 tot 8 3 0,1 tot 0,35 bar
Brandstofdruk (PSI) 1,45 tot 116 1,45 tot 116 43,5 1,45 tot 5
Lambda-sensor JA JA NEE NEE
Parameterweergave JA JA NEE NEE
Elektrische opwekking ORIGINEEL / DUBBEL GENERATOR DUBBEL GENERATOR DUBBEL GENERATOR EENVOUDIG / DEDICATED SPOELEN
Elektrisch verbruik (A) 2 tot 7 2 tot 7 10 5
Gebruikbare brandstof SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionica-interface COMPLEET COMPLEET COMPLEET GEEN
Brandstofbesparing (%) 10 tot 20 10 tot 20 10 tot 20 0
Veiligheidsniveau (1 tot 5) 4 5 4 4
Gegevensregistrator JA JA JA, maar alleen uitleesbaar door de fabrikant NEE
Serviceplafond (ft) 18000 18000 18000 14000
Systeemlevensduur (exclusief slijtageonderdelen) LEVENSDUUR LEVENSDUUR 2000H 2000H
Ontstekingssysteem ROTAX ORIGINEEL / dubbele onafhankelijke spoelen (optioneel) ROTAX ORIGINEEL / dubbele onafhankelijke spoelen (optioneel) ROTAX ORIGINEEL VASTE VOORZETTING, DUBBEL
Ontstekingsregeling JA JA JA NEE
Compatibiliteit met aanvullende systemen OP AANVRAAG OP AANVRAAG NEE NEE
Parameteroptimalisatie JA JA DEELWAARS NEE
Systeemupdates JA JA JA, alleen door de fabrikant NEE
Gewichtsverschil t.o.v. 912 ULS (kg) 0 2 11 ------------
Inclusief gedetailleerde handleiding JA JA JA JA
Inclusief piloottraining JA JA NEE NEE
Optie extra externe dynamo JA JA JA, met beperkte kracht JA, met beperkte kracht
Tipo Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU SIMPLES DUPLO DUPLO N/D
Bomba de combustível elétrica DUPLO TRIPLO DUPLO SIMPLES
Comutação da bomba de combustível Automática Automática Manual Manual
Bomba de combustível mecânica SIM SIM NÃO SIM
Injetor 4 8 8 ------------
Borboleta 1 1 1 ------------
Feixe elétrico AERO AERO AERO BÁSICO
Sensor de rotação do motor 2 4 2 4
Tipo de injeção INDIRETA INDIRETA INDIRETA CARBURADORES
Pressão do combustível (BAR) 0,10 a 8 0,10 a 8 3 0,1 a 0,35 bar
Pressão do combustível (PSI) 1,45 a 116 1,45 a 116 43,5 1,45 a 5
Sonda Lambda SIM SIM NÃO NÃO
Exibição de parâmetros SIM SIM NÃO NÃO
Geração elétrica ORIGINAL / DOBRO DO GERADOR DOBRO DO GERADOR DOBRO DO GERADOR SIMPLES / BOBINAS DEDICADAS
Consumo elétrico (A) 2 a 7 2 a 7 10 5
Combustível utilizável SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interface de aviônica COMPLETA COMPLETA COMPLETA NENHUMA
Redução de consumo (%) 10 a 20 10 a 20 10 a 20 0
Nível de segurança (1 a 5) 4 5 4 4
Registrador de dados SIM SIM SIM, mas acessível somente pelo fabricante NÃO
Teto de serviço (ft) 18000 18000 18000 14000
Vida útil do sistema (excluindo peças de desgaste) VIDA ÚTIL VIDA ÚTIL 2000H 2000H
Sistema de ignição ORIGINAL ROTAX / bobinas duplas autônomas (opcional) ORIGINAL ROTAX / bobinas duplas autônomas (opcional) ORIGINAL ROTAX DOBRO DE IGNISÇÃO com avanço fixo básico
Controle de ignição SIM SIM SIM NÃO
Compatibilidade com sistemas auxiliares SOB CONSULTA SOB CONSULTA NÃO NÃO
Otimização de parâmetros SIM SIM PARCIAL NÃO
Atualização dos sistemas SIM SIM SIM, somente pelo fabricante NÃO
Diferença de massa em relação ao 912 ULS (kg) 0 2 11 ------------
Inclui manual detalhado SIM SIM SIM SIM
Inclui treinamento de piloto SIM SIM NÃO NÃO
Opção de alternador externo adicional SIM SIM SIM, potência limitada SIM, potência limitada
Typ Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU ENKEL DUBBEL DUBBEL N/A
Elektrisk bensinpump DUBBEL TRIPPEL DUBBEL ENKEL
Växling av bensinpump Automatisk Automatisk Manuell Manuell
Mekanisk bensinpump JA JA NEJ JA
Injektor 4 8 8 ------------
Gasreglage 1 1 1 ------------
Elektrisk kabelbunt AERO AERO AERO BASISK
Motorns varvtalssensor 2 4 2 4
Injektionstyp INDIREKT INDIREKT INDIREKT Förgasare
Bränsletryck (BAR) 0,10 till 8 0,10 till 8 3 0,1 till 0,35 bar
Bränsletryck (PSI) 1,45 till 116 1,45 till 116 43,5 1,45 till 5
Lambda-sensor JA JA NEJ NEJ
Parameterdisplay JA JA NEJ NEJ
Elektrisk generering ORIGINAL / DUBBEL GENERATOR DUBBEL GENERATOR DUBBEL GENERATOR ENKEL / DEDIKERADE SPOLAR
Elektrisk förbrukning (A) 2 till 7 2 till 7 10 5
Användbara bränslen SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionikgränssnitt FULLSTÄNDIGT FULLSTÄNDIGT FULLSTÄNDIGT INGEN
Bränslebesparing (%) 10 till 20 10 till 20 10 till 20 0
Säkerhetsnivå (1 till 5) 4 5 4 4
Dataregistrator JA JA JA, men endast läsbart av tillverkaren NEJ
Maksimal flyvehöjd (ft) 18000 18000 18000 14000
Livslängd (utan slitdelar) LIVSTID LIVSTID 2000H 2000H
Tändsystem ROTAX ORIGINAL / dubbla självständiga tändspolar (valfritt) ROTAX ORIGINAL / dubbla självständiga tändspolar (valfritt) ROTAX ORIGINAL DUBBEL TÄNDNING med grundläggande fast försprång
Tändningsstyrning JA JA JA NEJ
Kompatibilitet med tilläggssystem EFTER BEHOV EFTER BEHOV NEJ NEJ
Parameteroptimering JA JA DELVIS NEJ
Systemuppdatering JA JA JA, endast av tillverkaren NEJ
Viktavvikelse (kg) 0 2 11 ------------
Inkluderar detaljerad manual JA JA JA JA
Inkluderar pilotutbildning JA JA NEJ NEJ
Extra extern generator (alternativ) JA JA JA, med begränsad effekt JA, med begränsad effekt
Tyyppi Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU YKSINKERTAINEN KAKSIKERTAINEN KAKSIKERTAINEN EI SOVELLA
Sähköinen polttoainepumppu KAKSIKERTAINEN KOLMINKERTAINEN KAKSIKERTAINEN YKSINKERTAINEN
Polttoainepumpun kytkentä Automaattinen Automaattinen Manuaalinen Manuaalinen
Mekaaninen polttoainepumppu KYLLÄ KYLLÄ EI KYLLÄ
Injektori 4 8 8 ------------
Kaasuventtiili 1 1 1 ------------
Johdotusharja AERO AERO AERO PERUS
Moottorin kierrosnopeussensori 2 4 2 4
Injektiotyyppi INDIREKTI INDIREKTI INDIREKTI KARBURAATTORIT
Polttoaineen paine (bar) 0,10 - 8 0,10 - 8 3 0,1 - 0,35 bar
Polttoaineen paine (PSI) 1,45 - 116 1,45 - 116 43,5 1,45 - 5
Lambda-anturi KYLLÄ KYLLÄ EI EI
Parametrien näyttö KYLLÄ KYLLÄ EI EI
Sähköntuotanto ALKUPERÄINEN / KAKSIKERTAINEN GENERAATTORI KAKSIKERTAINEN GENERAATTORI KAKSIKERTAINEN GENERAATTORI YKSINKERTAINEN / OMISTETUT KUIDET
Sähkökulutus (A) 2 - 7 2 - 7 10 5
Käytettävä polttoaine SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avioniikkaliitäntä KOKONAISUUS KOKONAISUUS KOKONAISUUS EI
Polttoaineenkulutuksen säästö (%) 10 - 20 10 - 20 10 - 20 0
Turvataso (1–5) 4 5 4 4
Tietojen tallennin KYLLÄ KYLLÄ KYLLÄ, mutta vain valmistajan luettavissa EI
Maximialue (ft) 18000 18000 18000 14000
Järjestelmän käyttöikä (ilman kuluvia osia) DOŽIVOTNÍ DOŽIVOTNÍ 2000H 2000H
Sytytysjärjestelmä ROTAX ORIGINÁLNÍ / dvojité samostatné cívky (volitelné) ROTAX ORIGINÁLNÍ / dvojité samostatné cívky (volitelné) ROTAX ORIGINÁLNÍ DVOJITÉ ZAPALOVÁNÍ se základním pevným časováním
Řízení zapalování ANO ANO ANO NE
Kompatibilita s doplňkovými systémy NA ŽÁDOST NA ŽÁDOST NE NE
Optimalizace parametrů ANO ANO ČÁSTEČNÁ NE
Aktualizace systémů ANO ANO ANO, pouze výrobcem NE
Hmotnostní rozdíl vůči 912 ULS (kg) 0 2 11 ------------
Obsahuje podrobný manuál ANO ANO ANO ANO
Obsahuje školení pilotů ANO ANO NE NE
Možnost dodatečného externího alternátoru ANO ANO ANO, s omezeným výkonem ANO, s omezeným výkonem
Typ Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU JEDNODUCHÝ DVOJITÝ DVOJITÝ N/A
Elektrická benzínová pumpa DVOJITÝ TROJITÝ DVOJITÝ JEDNODUCHÝ
Přepínání benzínové pumpy Automatické Automatické Manuální Manuální
Mechanická benzínová pumpa ANO ANO NE ANO
Injektor 4 8 8 ------------
Klapka 1 1 1 ------------
Elektrický svazek AERO AERO AERO ZÁKLADNÍ
Snímač otáček motoru 2 4 2 4
Typ vstřikování NEPŘÍMÝ NEPŘÍMÝ NEPŘÍMÝ KARBURÁTORY
Tlak paliva (bar) 0,10 až 8 0,10 až 8 3 0,1 až 0,35 barů
Tlak paliva (PSI) 1,45 až 116 1,45 až 116 43,5 1,45 až 5
Lambda sonda ANO ANO NE NE
Zobrazení parametrů ANO ANO NE NE
Elektrická generace ORIGINÁLNÍ / DVOJITÝ GENERÁTOR DVOJITÝ GENERÁTOR DVOJITÝ GENERÁTOR JEDNODUCHÝ / DEDIKOVANÉ CEVKY
Elektrická spotřeba (A) 2 až 7 2 až 7 10 5
Použitelná paliva SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionické rozhraní ÚPLNÉ ÚPLNÉ ÚPLNÉ ŽÁDNÉ
Úspora paliva (%) 10 až 20 10 až 20 10 až 20 0
Úroveň bezpečnosti (1 až 5) 4 5 4 4
Záznamník dat ANO ANO ANO, ale čitelný pouze výrobcem NE
Maximální letová výška (ft) 18000 18000 18000 14000
Životnost systému (bez opotřebených dílů) DOŽIVOTNÍ DOŽIVOTNÍ 2000H 2000H
Systém zapalování ROTAX ORIGINÁLNÍ / dvojité samostatné cívky (volitelné) ROTAX ORIGINÁLNÍ / dvojité samostatné cívky (volitelné) ROTAX ORIGINÁLNÍ DVOJITÉ ZAPALOVÁNÍ se základním pevným časováním
Řízení zapalování ANO ANO ANO NE
Kompatibilita s doplňkovými systémy NA ŽÁDOST NA ŽÁDOST NE NE
Optimalizace parametrů ANO ANO ČÁSTEČNÁ NE
Aktualizace systémů ANO ANO ANO, pouze výrobcem NE
Hmotnostní rozdíl vůči 912 ULS (kg) 0 2 11 ------------
Obsahuje podrobný manuál ANO ANO ANO ANO
Obsahuje školení pilotů ANO ANO NE NE
Možnost dodatečného externího alternátoru ANO ANO ANO, s omezeným výkonem ANO, s omezeným výkonem
Típus Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU EGYSZERŰ DUPLA DUPLA N/A
Elektromos üzemanyagpumpa DUPLA TRIPLÁS DUPLA EGYSZERŰ
Üzemanyagpumpa átkapcsolása Automatikus Automatikus Manuális Manuális
Mekanikus üzemanyagpumpa IGEN IGEN NEM IGEN
Injektor 4 8 8 ------------
Gázklap 1 1 1 ------------
Elektromos kábelköteg AERO AERO AERO ALAP
Motordfordulatszám-szenzor 2 4 2 4
Injekciós típus INDIREKT INDIREKT INDIREKT KARBURÁTOROK
Üzemanyagnyomás (bar) 0,10 - 8 0,10 - 8 3 0,1 - 0,35 bar
Üzemanyagnyomás (PSI) 1,45 - 116 1,45 - 116 43,5 1,45 - 5
Lambda-szonda IGEN IGEN NEM NEM
Paraméter kijelző IGEN IGEN NEM NEM
Elektromos áramtermelés ORIGINÁL / DUPLA GENERÁTOR DUPLA GENERÁTOR DUPLA GENERÁTOR EGYSZERŰ / DEDIKÁLT TEKERCSEK
Elektromos fogyasztás (A) 2 - 7 2 - 7 10 5
Használható üzemanyag SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionikai interfész TELJES TELJES TELJES NINCS
Fogyasztáscsökkenés (%) 10 - 20 10 - 20 10 - 20 0
Biztonsági szint (1–5) 4 5 4 4
Adatrögzítő IGEN IGEN IGEN, de csak a gyártó számára olvasható NEM
Szolgálati plafon (ft) 18000 18000 18000 14000
Rendszer élettartama (kopó alkatrészek nélkül) EGYÉRTELMŰ EGYÉRTELMŰ 2000H 2000H
Gyújtórendszer ROTAX ORIGINÁL / dupla, önálló tekercsek (opcionális) ROTAX ORIGINÁL / dupla, önálló tekercsek (opcionális) ROTAX ORIGINÁL DUPLA ZÖNTÉS fix előzéssel alapvető
Gyújtásvezérlés IGEN IGEN IGEN NEM
Kiegészítő rendszerek kompatibilitása IGÉNY ESETÉN IGÉNY ESETÉN NEM NEM
Paraméterek optimalizálása IGEN IGEN RÉSZLEGESEN NEM
Rendszerfrissítés IGEN IGEN CSAK A GYÁRTÓ ÁLTAL NEM
Tömegkülönbség / 912 ULS (kg) 0 2 11 ------------
Részletes kézikönyv mellékelve IGEN IGEN IGEN IGEN
Pilóta képzés mellékelve IGEN IGEN NEM NEM
További külső generátor opció IGEN IGEN IGEN, korlátozott teljesítménnyel IGEN, korlátozott teljesítménnyel
Tip Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU SIMPLU DUBLU DUBLU N/A
Pompă de benzină electrică DUBLĂ TRIPLĂ DUBLĂ SIMPLĂ
Comutare pompă de benzină Automată Automată Manuală Manuală
Pompă de benzină mecanică DA DA NU DA
Injector 4 8 8 ------------
Clapetă 1 1 1 ------------
Fascicul electric AERO AERO AERO BAZIC
Senzor de turație a motorului 2 4 2 4
Tip de injecție INDIRECTĂ INDIRECTĂ INDIRECTĂ CARBURATOARE
Presiune combustibil (BAR) 0,10 până la 8 0,10 până la 8 3 0,1 până la 0,35 bar
Presiune combustibil (PSI) 1,45 până la 116 1,45 până la 116 43,5 1,45 până la 5
Senzor Lambda DA DA NU NU
Afișare parametri DA DA NU NU
Generare electrică ORIGINAL / DUBLU GENERATOR DUBLU GENERATOR DUBLU GENERATOR SIMPLU / BOBINE DEDICATE
Consum electric (A) 2 până la 7 2 până la 7 10 5
Combustibil utilizabil SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interfață avionică COMPLET COMPLET COMPLET NICIUNA
Reducere consum (%) 10 până la 20 10 până la 20 10 până la 20 0
Nivel de siguranță (1-5) 4 5 4 4
Înregistrator de date DA DA DA, dar vizibil doar de către producător NU
Altitudine maximă (ft) 18000 18000 18000 14000
Durata de viață a sistemului (fără piese de uzură) PE TOT VIAȚA PE TOT VIAȚA 2000H 2000H
Sistem de aprindere ROTAX ORIGINAL / bobine duble autonome (opțional) ROTAX ORIGINAL / bobine duble autonome (opțional) ROTAX ORIGINAL DUBLĂ APRINDERE cu avans fix de bază
Controlul aprinderii DA DA DA NU
Compatibilitate cu sistemele auxiliare LA CERERE LA CERERE NU NU
Optimizarea parametrilor DA DA PARȚIAL NU
Actualizarea sistemelor DA DA DA, doar de către producător NU
Diferență de masă față de 912 ULS (kg) 0 2 11 ------------
Include manual detaliat DA DA DA DA
Include instruire pentru piloți DA DA NU NU
Opțiune pentru alternator extern suplimentar DA DA DA, cu putere limitată DA, cu putere limitată
Тип Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU ОДИН ДВОЙНОЙ ДВОЙНОЙ Н/Д
Электрический топливный насос ДВОЙНОЙ ТРОЙНОЙ ДВОЙНОЙ ОДИН
Переключение топливного насоса Автоматический Автоматический Ручной Ручной
Механический топливный насос ДА ДА НЕТ ДА
Форсунка 4 8 8 ------------
Дроссель 1 1 1 ------------
Электрический жгут AERO AERO AERO БАЗОВЫЙ
Датчик оборотов двигателя 2 4 2 4
Тип впрыска Косвенный Косвенный Косвенный Карбюраторы
Давление топлива (bar) 0,10 до 8 0,10 до 8 3 0,1 до 0,35 бар
Давление топлива (PSI) 1,45 до 116 1,45 до 116 43,5 1,45 до 5
Лямбда-зонд ДА ДА НЕТ НЕТ
Отображение параметров ДА ДА НЕТ НЕТ
Электрогенерация ОРИГИНАЛ / ДВОЙНОЙ ГЕНЕРАТОР ДВОЙНОЙ ГЕНЕРАТОР ДВОЙНОЙ ГЕНЕРАТОР ОДИНОЧНЫЙ / СПЕЦИАЛЬНЫЕ КАТУШКИ
Электропотребление (A) 2 до 7 2 до 7 10 5
Применяемое топливо SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ЭТАНОЛ E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ЭТАНОЛ E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Авионная система КОМПЛЕКСНАЯ КОМПЛЕКСНАЯ КОМПЛЕКСНАЯ ОТСУТСТВУЕТ
Экономия топлива (%) 10 до 20 10 до 20 10 до 20 0
Уровень безопасности (1–5) 4 5 4 4
Регистрирующее устройство ДА ДА ДА, но доступно только производителю НЕТ
Максимальная высота (ft) 18000 18000 18000 14000
Срок службы системы (без изнашиваемых деталей) Пожизненно Пожизненно 2000H 2000H
Система зажигания ROTAX ОРИГИНАЛ / двойные автономные катушки (опция) ROTAX ОРИГИНАЛ / двойные автономные катушки (опция) ROTAX ОРИГИНАЛ ДВОЙНОЕ ЗАЗИГАНИЕ с базовой фиксированной задержкой
Управление зажиганием ДА ДА ДА НЕТ
Совместимость с дополнительными системами ПО ЗАПРОСУ ПО ЗАПРОСУ НЕТ НЕТ
Оптимизация параметров ДА ДА ЧАСТИЧНО НЕТ
Обновление систем ДА ДА ДА, только производителем НЕТ
Разница массы / 912 ULS (кг) 0 2 11 ------------
Входит подробное руководство ДА ДА ДА ДА
Входит обучение пилотов ДА ДА НЕТ НЕТ
Опция дополнительного внешнего генератора ДА ДА ДА, с ограниченной мощностью ДА, с ограниченной мощностью
النوع Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU أحادي ثنائي ثنائي لا ينطبق
مضخة الوقود الكهربائية ثنائي ثلاثي ثنائي أحادي
تبديل مضخة الوقود أوتوماتيكي أوتوماتيكي يدوي يدوي
مضخة الوقود الميكانيكية نعم نعم لا نعم
حاقن الوقود 4 8 8 ------------
صمام الخانق 1 1 1 ------------
حزمة الأسلاك الكهربائية AERO AERO AERO أساسي
مستشعر دورات المحرك 2 4 2 4
نوع الحقن غير مباشر غير مباشر غير مباشر كربراتيرات
ضغط الوقود (بار) 0,10 إلى 8 0,10 إلى 8 3 0,1 إلى 0,35 بار
ضغط الوقود (PSI) 1,45 إلى 116 1,45 إلى 116 43,5 1,45 إلى 5
مستشعر لامبدا نعم نعم لا لا
عرض المعلمات نعم نعم لا لا
توليد الكهرباء الأصل / مزدوج المُولد مزدوج المُولد مزدوج المُولد أحادي / لفائف مخصصة
الاستهلاك الكهربائي (أ) 2 إلى 7 2 إلى 7 10 5
الوقود القابل للاستخدام SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
واجهة الطيران كاملة كاملة كاملة لا توجد
تخفيض استهلاك الوقود (%) 10 إلى 20 10 إلى 20 10 إلى 20 0
مستوى الأمان (1 إلى 5) 4 5 4 4
مسجل البيانات نعم نعم نعم، ولكن مقروء فقط من قبل الشركة المصنعة لا
الارتفاع الأقصى (قدم) 18000 18000 18000 14000
عمر النظام (باستثناء أجزاء التآكل) مدى الحياة مدى الحياة 2000H 2000H
نظام الإشعال ROTAX الأصلي / لفائف مزدوجة مستقلة (اختياري) ROTAX الأصلي / لفائف مزدوجة مستقلة (اختياري) ROTAX الأصلي إشعال مزدوج بتوقيت ثابت أساسي
تحكم الإشعال نعم نعم نعم لا
توافق الأنظمة المساعدة عند الطلب عند الطلب لا لا
تحسين المعلمات نعم نعم جزئيًا لا
تحديث الأنظمة نعم نعم نعم، فقط من قبل الشركة المصنعة لا
فرق الوزن / 912 ULS (كجم) 0 2 11 ------------
يشمل دليل مفصل نعم نعم نعم نعم
يشمل تدريب الطيارين نعم نعم لا لا
خيار مولد خارجي إضافي نعم نعم نعم، بطاقة محدودة نعم، بطاقة محدودة
类型 Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU 单一 不适用
电动燃油泵 单一
燃油泵切换 自动 自动 手动 手动
机械燃油泵
喷油器 4 8 8 ------------
油门阀 1 1 1 ------------
电气线束 AERO AERO AERO 基础
发动机转速传感器 2 4 2 4
喷油方式 间接 间接 间接 化油器
燃油压力 (BAR) 0.10至8 0.10至8 3 0.1至0.35 bar
燃油压力 (PSI) 1.45至116 1.45至116 43.5 1.45至5
Lambda传感器
参数显示
电气发电 原装 / 双发电机 双发电机 双发电机 单一 / 专用线圈
电气消耗 (A) 2至7 2至7 10 5
适用燃料 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
航空电子接口 全套 全套 全套
燃油节省 (%) 10至20 10至20 10至20 0
安全等级 (1至5) 4 5 4 4
数据记录器 是,但仅供制造商读取
最大服务高度 (ft) 18000 18000 18000 14000
系统寿命(不含易损件) 寿命 寿命 2000H 2000H
点火系统 ROTAX原装 / 双独立线圈(选配) ROTAX原装 / 双独立线圈(选配) ROTAX原装 基本固定提前双点火
点火控制
附加系统兼容性 按需 按需
参数优化 部分
系统升级 仅限制造商升级
912 ULS 质量差 (kg) 0 2 11 ------------
包含详细手册
包含飞行员培训
附加外部发电机选项 是,功率受限 是,功率受限
Tip Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU TEK ÇİFT ÇİFT Uygulanamaz
Elektrik yakıt pompası ÇİFT ÜÇLÜ ÇİFT TEK
Yakıt pompası geçişi Otomatik Otomatik Manuel Manuel
Mekanik yakıt pompası Evet Evet Hayır Evet
Enjektör 4 8 8 ------------
Gaz kelebeği 1 1 1 ------------
Elektrik kablo demeti AERO AERO AERO Temel
Motor devir sensörü 2 4 2 4
Enjeksiyon tipi Dolaylı Dolaylı Dolaylı Karbüratör
Yakıt basıncı (BAR) 0,10'dan 8'e 0,10'dan 8'e 3 0,1'den 0,35 bar'a
Yakıt basıncı (PSI) 1,45'ten 116'ya 1,45'ten 116'ya 43,5 1,45'ten 5'e
Lambda sensörü Evet Evet Hayır Hayır
Parametre gösterimi Evet Evet Hayır Hayır
Elektrik üretimi ORİJİNAL / ÇİFT JENERATÖR ÇİFT JENERATÖR ÇİFT JENERATÖR TEK / ÖZEL BOBİN
Elektrik tüketimi (A) 2'den 7'ye 2'den 7'ye 10 5
Kullanılabilir yakıt SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Aviyonik arayüz Tam Tam Tam Yok
Yakıt tasarrufu (%) 10'dan 20'ye 10'dan 20'ye 10'dan 20'ye 0
Güvenlik seviyesi (1-5) 4 5 4 4
Veri kaydedici Evet Evet Üretici tarafından okunabilir Hayır
Servis tavanı (ft) 18000 18000 18000 14000
Sistem ömrü (aşınma parçaları hariç) Ömür boyu Ömür boyu 2000H 2000H
Ateşleme sistemi ROTAX ORİJİNAL / çift bağımsız bobin (opsiyonel) ROTAX ORİJİNAL / çift bağımsız bobin (opsiyonel) ROTAX ORİJİNAL Temel sabit öne ayarlı çift ateşleme
Ateşleme kontrolü Evet Evet Evet Hayır
Ek sistem uyumluluğu Talep üzerine Talep üzerine Hayır Hayır
Parametre optimizasyonu Evet Evet Kısmen Hayır
Sistem güncellemesi Evet Evet Sadece üretici tarafından Hayır
912 ULS’ye göre ağırlık farkı (kg) 0 2 11 ------------
Detaylı kullanım kılavuzu dahildir Evet Evet Evet Evet
Pilot eğitimi dahildir Evet Evet Hayır Hayır
Ek harici alternatör seçeneği Evet Evet Sınırlı güçte Sınırlı güçte
タイプ Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU シングル デュアル デュアル 該当なし
電動燃料ポンプ デュアル トリプル デュアル シングル
燃料ポンプ切替 自動 自動 手動 手動
機械式燃料ポンプ はい はい いいえ はい
インジェクター 4 8 8 ------------
スロットルボディ 1 1 1 ------------
ワイヤーハーネス AERO AERO AERO ベーシック
エンジン回転数センサー 2 4 2 4
噴射方式 間接噴射 間接噴射 間接噴射 キャブレター
燃料圧力 (bar) 0.10〜8 0.10〜8 3 0.1〜0.35 bar
燃料圧力 (PSI) 1.45〜116 1.45〜116 43.5 1.45〜5
ラムダセンサー はい はい いいえ いいえ
パラメータ表示 はい はい いいえ いいえ
電気発生 オリジナル / デュアルジェネレーター デュアルジェネレーター デュアルジェネレーター シングル / 専用コイル
電気消費 (A) 2〜7 2〜7 10 5
使用可能な燃料 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
アビオニクスインターフェース フルセット フルセット フルセット なし
燃料節約率 (%) 10〜20 10〜20 10〜20 0
安全評価 (1~5) 4 5 4 4
データロガー はい はい メーカー専用(読み取り可能) いいえ
サービス上限 (ft) 18000 18000 18000 14000
システム耐用年数(消耗品除く) 耐用年数 耐用年数 2000H 2000H
点火システム ROTAXオリジナル / デュアル独立コイル(オプション) ROTAXオリジナル / デュアル独立コイル(オプション) ROTAXオリジナル 基本固定前進ダブル点火
点火制御 はい はい はい いいえ
補助システム互換性 要望に応じて 要望に応じて いいえ いいえ
パラメータ最適化 はい はい 部分的 いいえ
システム更新 はい はい メーカー専用 いいえ
912 ULSとの重量差 (kg) 0 2 11 ------------
詳細マニュアル同梱 はい はい はい はい
パイロット訓練同梱 はい はい いいえ いいえ
追加外部発電機オプション はい はい 制限電力のオプション 制限電力のオプション
유형 Unicorn Unicorn Dual Rotax 912iS Rotax 912 ULS
ECU 싱글 듀얼 듀얼 해당없음
전기 연료 펌프 듀얼 트리플 듀얼 싱글
연료 펌프 전환 자동 자동 수동 수동
기계식 연료 펌프 아니오
분사기 4 8 8 ------------
스로틀 바디 1 1 1 ------------
전기 선속(하네스) AERO AERO AERO 기본
엔진 회전수 센서 2 4 2 4
분사 방식 간접분사 간접분사 간접분사 캐브레터
연료 압력 (bar) 0.10 ~ 8 0.10 ~ 8 3 0.1 ~ 0.35 bar
연료 압력 (PSI) 1.45 ~ 116 1.45 ~ 116 43.5 1.45 ~ 5
람다 센서 아니오 아니오
파라미터 표시 아니오 아니오
전기 발전 오리지널 / 듀얼 제너레이터 듀얼 제너레이터 듀얼 제너레이터 싱글 / 전용 코일
전기 소비 (A) 2 ~ 7 2 ~ 7 10 5
사용 가능한 연료 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
항공 전자 인터페이스 완전 완전 완전 없음
연료 절감 (%) 10 ~ 20 10 ~ 20 10 ~ 20 0
안전 등급 (1~5) 4 5 4 4
데이터 로거 제조사 전용으로 읽기 가능 아니오
서비스 한도 (ft) 18000 18000 18000 14000
시스템 수명 (소모품 제외) 평생 평생 2000H 2000H
점화 시스템 ROTAX 오리지널 / 듀얼 독립 코일 (옵션) ROTAX 오리지널 / 듀얼 독립 코일 (옵션) ROTAX 오리지널 기본 고정 전진 듀얼 점화
점화 제어 아니오
보조 시스템 호환성 요청 시 요청 시 아니오 아니오
파라미터 최적화 부분적 아니오
시스템 업데이트 제조사 전용 아니오
912 ULS 대비 중량 차이 (kg) 0 2 11 ------------
상세 매뉴얼 포함
조종사 교육 포함 아니오 아니오
추가 외부 발전기 옵션 제한된 전력 제한된 전력

Engines turbo: comparative table
Which one is right for you?

Type Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DOUBLE + TCU turbo management DOUBLE integrated turbo management TCU turbo management
Electric fuel pump Double high pressure + single low pressure Double high pressure + single low pressure Single low pressure
Fuel pump switching Automatic Automatic Manual
Mechanical fuel pump YES YES NO
Injector 8 8 ------------
Throttle 1 1 ------------
Electrical harness AERO AERO BASIC
Engine speed sensor 4 4 4
Injection type INDIRECT INDIRECT CARBURETORS
Fuel pressure (BAR) 0.10 to 8 0.10 to 8 0.25 above boost
Fuel pressure (PSI) 1.45 to 116 1.45 to 116 3.6
Lambda sensor YES YES NO
Engine parameter display YES YES NO
Electrical generation DOUBLE GENERATOR DOUBLE GENERATOR SIMPLE / dedicated ignition coils
Electrical consumption (A) 2 to 7 2 to 7 15
Usable fuel SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionics interface COMPLETE COMPLETE NONE
Fuel consumption improvement (%) compared to carburetors 10 to 20 10 to 20 0
Safety level (1 to 5) 5 5 2
Engine data logging YES YES NO
Service ceiling (ft) 20000 25000 18000
System lifespan (excluding wear parts) LIFETIME LIFETIME 2000H
Ignition system Rotax Original / dual independent coils (optional) Rotax Original / dual independent coils (optional) Double ignition with basic fixed advance
Dynamic ignition control YES YES NO
Auxiliary systems compatibility ON REQUEST ON REQUEST NO
Parameter optimization YES YES NO
Mixture/temperature management YES YES NO
System updates YES YES NO
Weight difference for 914 (kg) 2 1.5 ------------
Detailed manual included YES YES YES
Pilot training included YES YES NO
Additional external alternator option YES YES YES, limited power
Type Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DOUBLE + TCU gestion turbo DOUBLE gestion turbo intégrée TCU gestion turbo
Pompe à essence électrique Double haute pression + simple basse pression Double haute pression + simple basse pression Double basse pression
Basculement de pompe à essence Automatique Automatique Manuel
Pompe à essence mécanique OUI OUI NON
Injecteur 8 8 ------------
Papillon 1 1 ------------
Faisceau électrique AERO AERO BASIQUE
Capteur régime moteur 4 4 4
Type injection INDIRECTE INDIRECTE CARBURATEURS
Pression carburant en BAR 0,10 à 8 0,10 à 8 0.25 au-dessus du boost
Pression carburant en PSI 1.45 à 116 1.45 à 116 3.6
Sonde Lambda OUI OUI Non
Affichage paramètre moteur OUI OUI Non
Génération électrique DOUBLE GENERATEUR DOUBLE GENERATEUR SIMPLE / bobines dédiées par allumage
Consommation électrique (A) 2 à 7 2 à 7 15
Carburant utilisable SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85- E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85- E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interface avionique COMPLETE COMPLETE AUCUNE
Gain de consommation en % par rapport au carburateurs 10 à 20 10 à 20 0
Niveau de sécurité de 1 à 5 5 5 2
Enregistrement donnée moteur OUI OUI NON
Altitude plafond (ft) 20000 25000 18000
Durée de vie du système (hors pièces usure) VIE VIE 2000H
Système d'allumage ORIGINE ROTAX / doubles bobines autonomes (option) ORIGINE ROTAX / doubles bobines autonomes (option) DOUBLE ALLUMAGE à avance fixe basique
Pilotage dynamique de l'allumage OUI OUI NON
Comptabilité avec systèmes annexe SUR DEMANDE SUR DEMANDE NON
Optimisation des paramètres OUI OUI NON
Gestion richesse / température OUI OUI NON
Mise à jour des systèmes OUI OUI NON
Ecart masse / 914 (kg) 2 1.5 ------------
Inclus manuel détaillé OUI OUI OUI
Inclus formation pilote OUI OUI NON
Option alternateur externe supplémentaire OUI OUI OUI puissance limitée
Typ Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DOPPEL + TCU Turbomanagement DOPPEL integriertes Turbomanagement TCU Turbomanagement
Elektrische Kraftstoffpumpe Doppeldruck bei hohem und Einfachdruck bei niedrigem Druck Doppeldruck bei hohem und Einfachdruck bei niedrigem Druck Doppeldruck bei niedrigerem Druck
Umschaltung der Kraftstoffpumpe Automatisch Automatisch Manuell
Mechanische Kraftstoffpumpe JA JA NEIN
Injektor 8 8 ------------
Drosselklappe 1 1 ------------
Elektrischer Kabelbaum AERO AERO BASIS
Motordrehzahlsensor 4 4 4
Einspritztyp INDIREKT INDIREKT VERGASER
Kraftstoffdruck (bar) 0,10 bis 8 0,10 bis 8 0,25 über dem Boost
Kraftstoffdruck (PSI) 1,45 bis 116 1,45 bis 116 3,6
Lambda-Sonde JA JA NEIN
Motorparameteranzeige JA JA NEIN
Elektrische Stromerzeugung DOPPELGENERATOR DOPPELGENERATOR EINZEL / dedizierte Zündspulen
Elektrischer Verbrauch (A) 2 bis 7 2 bis 7 15
Verwendbarer Kraftstoff SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - ETHANOL E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionik-Schnittstelle VOLLSTÄNDIG VOLLSTÄNDIG KEINE
Kraftstoffverbrauchsvorteil gegenüber Vergasern (%) 10 bis 20 10 bis 20 0
Sicherheitsstufe (1 bis 5) 5 5 2
Motor-Datenerfassung JA JA NEIN
Betriebshöhe (ft) 20000 25000 18000
Systemlebensdauer (ohne Verschleißteile) LEBENSDAUER LEBENSDAUER 2000H
Zündsystem ROTAX ORIGIN / doppelte autonome Zündspulen (Option) ROTAX ORIGIN / doppelte autonome Zündspulen (Option) DOPPELZÜNDUNG mit grundlegender fester Vorzündung
Dynamische Zündsteuerung JA JA NEIN
Kompatibilität mit Zusatzsystemen AUF ANFRAGE AUF ANFRAGE NEIN
Parameteroptimierung JA JA NEIN
Gemisch- / Temperaturregelung JA JA NEIN
Systemaktualisierung JA JA NEIN
Gewichtsabweichung für 914 (kg) 2 1,5 ------------
Detailliertes Handbuch enthalten JA JA JA
Pilotenausbildung enthalten JA JA NEIN
Option für zusätzlichen externen Generator JA JA JA, mit begrenzter Leistung
Tipo Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DOBLE + gestión TCU de turbo DOBLE con gestión turbo integrada Gestión turbo TCU
Bomba de combustible eléctrica Doble alta presión + simple baja presión Doble alta presión + simple baja presión Doble baja presión
Conmutación de la bomba de combustible Automática Automática Manual
Bomba de combustible mecánica NO
Inyector 8 8 ------------
Corpo acelerador 1 1 ------------
Arnés eléctrico AERO AERO BÁSICO
Sensor de régimen del motor 4 4 4
Tipo de inyección INDIRECTA INDIRECTA CARBURADORES
Presión del combustible (BAR) 0,10 a 8 0,10 a 8 0,25 por encima del boost
Presión del combustible (PSI) 1,45 a 116 1,45 a 116 3,6
Sonda Lambda No
Visualización de parámetros del motor No
Generación eléctrica DOBLE GENERADOR DOBLE GENERADOR SIMPLE / bobinas dedicadas para encendido
Consumo eléctrico (A) 2 a 7 2 a 7 15
Combustible utilizable SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interfaz aviónica COMPLETA COMPLETA NINGUNA
Ahorro de combustible (%) frente a los carburadores 10 a 20 10 a 20 0
Nivel de seguridad (1 a 5) 5 5 2
Registro de datos del motor NO
Techo de servicio (ft) 20000 25000 18000
Vida útil del sistema (excluyendo piezas de desgaste) DE POR VIDA DE POR VIDA 2000H
Sistema de encendido Rotax Original / bobinas dobles autónomas (opcional) Rotax Original / bobinas dobles autónomas (opcional) Doble encendido con avance fijo básico
Control dinámico del encendido No
Compatibilidad con sistemas auxiliares BAJO SOLICITUD BAJO SOLICITUD NO
Optimización de parámetros NO
Gestión de la mezcla / temperatura NO
Actualización de sistemas NO
Diferencia de peso para 914 (kg) 2 1,5 ------------
Incluye manual detallado
Incluye formación de pilotos NO
Opción de alternador externo adicional SÍ, con potencia limitada
Tipo Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DOPPIO + gestione turbo TCU DOPPIO con gestione turbo integrata Gestione turbo TCU
Pompa elettrica carburante Doppia alta pressione + semplice bassa pressione Doppia alta pressione + semplice bassa pressione Doppia bassa pressione
Commutazione della pompa carburante Automatica Automatica Manuale
Pompa meccanica carburante NO
Iniettore 8 8 ------------
Corpo farfallato 1 1 ------------
Fascio elettrico AERO AERO BASICO
Sensore del regime motore 4 4 4
Tipo di iniezione INDIRETTA INDIRETTA CARBURATORI
Pressione carburante (BAR) 0,10 a 8 0,10 a 8 0,25 sopra il boost
Pressione carburante (PSI) 1,45 a 116 1,45 a 116 3,6
Sonda Lambda No
Visualizzazione dei parametri del motore No
Generazione elettrica DOPPIO GENERATORE DOPPIO GENERATORE SEMPLICE / bobine dedicate all'accensione
Consumo elettrico (A) 2 a 7 2 a 7 15
Carburante utilizzabile SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interfaccia avionica COMPLETA COMPLETA NESSUNA
Riduzione del consumo (%) rispetto ai carburatori 10 a 20 10 a 20 0
Livello di sicurezza (1 a 5) 5 5 2
Registrazione dei dati motore NO
Altezza massima (ft) 20000 25000 18000
Durata di vita del sistema (esclusi i pezzi soggetti a usura) VITA VITA 2000H
Sistema di accensione Rotax Originale / doppie bobine autonome (opzionale) Rotax Originale / doppie bobine autonome (opzionale) Doppia accensione con avanzamento fisso di base
Controllo dinamico dell'accensione NO
Compatibilità con sistemi ausiliari SU RICHIESTA SU RICHIESTA NO
Ottimizzazione dei parametri NO
Controllo miscela / temperatura NO
Aggiornamento dei sistemi NO
Differenza di peso per il 914 (kg) 2 1,5 ------------
Manuale dettagliato incluso
Formazione pilota inclusa NO
Opzione alternatore esterno aggiuntivo SÌ, con potenza limitata
Typ Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU PODWÓJNE + TCU zarządzanie turbosprężarką PODWÓJNE zarządzanie turbosprężarką zintegrowane TCU – zarządzanie turbosprężarką
Pompa paliwowa elektryczna Podwójny wysokociśnieniowy + pojedynczy niskociśnieniowy Podwójny wysokociśnieniowy + pojedynczy niskociśnieniowy Podwójny niskociśnieniowy
Przełączanie pompy paliwowej Automatyczne Automatyczne Ręczne
Pompa paliwowa mechaniczna TAK TAK NIE
Wtryskiwacz 8 8 ------------
Przepustnica 1 1 ------------
Wiązka elektryczna AERO AERO BASOWA
Czujnik obrotów silnika 4 4 4
Rodzaj wtrysku INDIREKTNY INDIREKTNY VERGASERY
Ciśnienie paliwa (BAR) 0,10 do 8 0,10 do 8 0,25 powyżej doładowania
Ciśnienie paliwa (PSI) 1,45 do 116 1,45 do 116 3,6
Sonda Lambda TAK TAK NIE
Wyświetlanie parametrów silnika TAK TAK NIE
Generacja elektryczna PODWÓJNY GENERATOR PODWÓJNY GENERATOR JEDNY / dedykowane cewki zapłonowe
Pobór prądu (A) 2 do 7 2 do 7 15
Dostępne paliwo SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interfejs awioniki KOMPLETNY KOMPLETNY BRAK
Oszczędność paliwa (%) w porównaniu z karburatorami 10 do 20 10 do 20 0
Poziom bezpieczeństwa (1 do 5) 5 5 2
Rejestracja danych silnika TAK TAK NIE
Pułap operacyjny (ft) 20000 25000 18000
Żywotność systemu (bez części eksploatacyjnych) ŻYCIE ŻYCIE 2000H
System zapłonowy ROTAX ORIG. / podwójne autonomiczne cewki (opcjonalnie) ROTAX ORIG. / podwójne autonomiczne cewki (opcjonalnie) PODWÓJNY ZAPŁON z podstawowym stałym wyprzedzeniem
Dynamiczne sterowanie zapłonem TAK TAK NIE
Kompatybilność z systemami dodatkowymi NA ŻĄDANIE NA ŻĄDANIE NIE
Optymalizacja parametrów TAK TAK NIE
Zarządzanie mieszanką / temperaturą TAK TAK NIE
Aktualizacja systemów TAK TAK NIE
Różnica masy względem 914 (kg) 2 1,5 ------------
Dołączony szczegółowy podręcznik TAK TAK TAK
Włączone szkolenie pilota TAK TAK NIE
Opcja dodatkowego zewnętrznego alternatora TAK TAK TAK, z ograniczoną mocą
Type Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DUBBEL + TCU turbobeheer DUBBEL geïntegreerd turbobeheer TCU turbobeheer
Elektrische brandstofpomp Dubbele hoge druk + enkele lage druk Dubbele hoge druk + enkele lage druk Dubbele lage druk
Overschakeling van de brandstofpomp Automatisch Automatisch Handmatig
Mechanische brandstofpomp JA JA NEE
Injektor 8 8 ------------
Drosselklep 1 1 ------------
Elektrische kabelboom AERO AERO BASIS
Motorsnelheidssensor 4 4 4
Inspuitingstype INDIRECT INDIRECT VERGASERS
Brandstofdruk (BAR) 0,10 tot 8 0,10 tot 8 0,25 boven boost
Brandstofdruk (PSI) 1,45 tot 116 1,45 tot 116 3,6
Lambda-sensor JA JA NEE
Motorparameterscherm JA JA NEE
Elektrische opwekking DUBBEL GENERATOR DUBBEL GENERATOR EENVOUDIG / speciale ontstekingsspoelen
Elektrisch verbruik (A) 2 tot 7 2 tot 7 15
Gebruikbare brandstof SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionica-interface VOLLEDIG VOLLEDIG GEEN
Brandstofbesparing (%) t.o.v. vergassers 10 tot 20 10 tot 20 0
Veiligheidsniveau (1 tot 5) 5 5 2
Motorgegevensregistratie JA JA NEE
Serviceplafond (ft) 20000 25000 18000
Systeemlevensduur (exclusief slijtageonderdelen) LEVENSDUUR LEVENSDUUR 2000H
Ontstekingssysteem ROTAX ORIGIN, dubbele autonome spoelen (optioneel) ROTAX ORIGIN, dubbele autonome spoelen (optioneel) DUBBEL ONTSTEKING met basis vaste timing
Dynamische ontstekingsregeling JA JA NEE
Compatibiliteit met aanvullende systemen OP AANVRAAG OP AANVRAAG NEE
Parameteroptimalisatie JA JA NEE
Mengsel-/temperatuurregeling JA JA NEE
Systeemupdates JA JA NEE
Gewichtsverschil voor 914 (kg) 2 1,5 ------------
Gedetailleerde handleiding inbegrepen JA JA JA
Piloottraining inbegrepen JA JA NEE
Optie voor extra externe alternator JA JA JA, met beperkte kracht
Typ Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DUBBEL + TCU turbostyrning DUBBEL integrerad turbostyrning TCU turbostyrning
Elektrisk bensinpump Dubbel högtryck + enkel lågtryck Dubbel högtryck + enkel lågtryck Dubbel lågtryck
Övergång av bensinpump Automatisk Automatisk Manuell
Mekanisk bensinpump JA JA NEJ
Injektor 8 8 ------------
Spjällkropp 1 1 ------------
Elektrisk kabelbunt AERO AERO BAS
Motorns varvtalssensor 4 4 4
Injektions typ INDIREKT INDIREKT Förgasare
Bränsletryck (BAR) 0,10 till 8 0,10 till 8 0,25 över boost
Bränsletryck (PSI) 1,45 till 116 1,45 till 116 3,6
Lambda-sensor JA JA NEJ
Motorparameterskärm JA JA NEJ
Elektrisk opwekking DUBBEL GENERATOR DUBBEL GENERATOR ENKEL / dedikerade tändspolar
Elektrisk förbrukning (A) 2 till 7 2 till 7 15
Användbart bränsle SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionikgränssnitt FULLSTÄNDIGT FULLSTÄNDIGT INGEN
Bränslebesparing (%) jämfört med förgasare 10 till 20 10 till 20 0
Säkerhetsnivå (1 till 5) 5 5 2
Motordataregistrering JA JA NEJ
Serviceplafond (ft) 20000 25000 18000
Systemets livslängd (exklusive slitdelar) LIVSLÄNGD LIVSLÄNGD 2000H
Tändsystem ROTAX ORIGIN / dubbla autonoma tändspolar (valfritt) ROTAX ORIGIN / dubbla autonoma tändspolar (valfritt) DUBBEL TÄNDNING med fast försprång
Dynamisk tändningsstyrning JA JA NEJ
Kompatibilitet med tilläggssystem EFTER BEHOV EFTER BEHOV NEJ
Parameteroptimering JA JA NEJ
Bränsle-/temperaturreglering JA JA NEJ
Systemuppdatering JA JA NEJ
Viktavvikelse för 914 (kg) 2 1,5 ------------
Detaljerad manual inkluderad JA JA JA
Pilottutbildning inkluderad JA JA NEJ
Extra extern alternator-alternativ JA JA JA, med begränsad effekt
Type Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DOBBEL + TCU turbostyring DOBBEL integreret turbostyring TCU turbostyring
Elektrisk benzinpumpe Dobbelt højtryk + enkelt lavtryk Dobbelt højtryk + enkelt lavtryk Dobbelt lavtryk
Benzinpumpeskift Automatisk Automatisk Manuel
Mekanisk benzinpumpe JA JA NEJ
Injektor 8 8 ------------
Spjæld 1 1 ------------
Elektrisk kabelbunt AERO AERO BASISK
Motordrejningssensor 4 4 4
Indsprøjtnings-type INDIREKT INDIREKT FORGASERE
Brændstoftryk (BAR) 0,10 til 8 0,10 til 8 0,25 over boost
Brændstoftryk (PSI) 1,45 til 116 1,45 til 116 3,6
Lambda-sensor JA JA NEJ
Motorparameterdisplay JA JA NEJ
Elektrisk generering DOBBEL GENERATOR DOBBEL GENERATOR ENKEL / dedikerede tændspoler
Elektrisk forbrug (A) 2 til 7 2 til 7 15
Anvendeligt brændstof SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionikinterface FULDSTÆNDIGT FULDSTÆNDIGT INGEN
Brændstofbesparelse (%) vs. forgasere 10 til 20 10 til 20 0
Sikkerhedsniveau (1 til 5) 5 5 2
Motordataregistrering JA JA NEJ
Serviceloft (ft) 20000 25000 18000
Systemets levetid (ekskl. sliddele) LEVETID LEVETID 2000H
Tændsystem ROTAX ORIGINAL / dobbelt autonome tændspoler (valgfrit) ROTAX ORIGINAL / dobbelt autonome tændspoler (valgfrit) DOBBEL TÆNDING med fast forspring
Dynamisk tændingsstyring JA JA NEJ
Kompatibilitet med hjælpeanordninger EFTER ANMODNING EFTER ANMODNING NEJ
Parameteroptimering JA JA NEJ
Brændstof-/temperaturstyring JA JA NEJ
Systemopdatering JA JA NEJ
Vægtforskel for 914 (kg) 2 1,5 ------------
Detaljeret manual inkluderet JA JA JA
Pilotuddannelse inkluderet JA JA NEJ
Ekstra ekstern alternator-option JA JA JA, med begrænset kraft
Tyyppi Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU KAKSIKERTA + TCU turbohallinta KAKSIKERTA integroitu turbohallinta TCU turbohallinta
Sähköinen bensiinipumppu Kaksinkertainen korkeapaine + yksinkertainen matalapaine Kaksinkertainen korkeapaine + yksinkertainen matalapaine Kaksinkertainen matalapaine
Bensiinipumpun vaihto Automaattinen Automaattinen Manuaalinen
Mekaaninen bensiinipumppu KYLLÄ KYLLÄ EI
Injektori 8 8 ------------
Kaasuventtiili 1 1 ------------
Sähkökaapelisto AERO AERO PERUS
Moottorin kierrosnopeussensori 4 4 4
Injektiotyyppi EPÄSUORA EPÄSUORA KARBURAATTORIT
Bensiinipaine (BAR) 0,10 – 8 0,10 – 8 0,25 boostin yläpuolella
Bensiinipaine (PSI) 1,45 – 116 1,45 – 116 3,6
Lambda-anturi KYLLÄ KYLLÄ Ei
Moottoriparametrien näyttö KYLLÄ KYLLÄ Ei
Sähköntuotanto KAKSIKERTAIGENERAATTORI KAKSIKERTAIGENERAATTORI YKSINKERTAINEN / dedikoidut sytytyskuulat
Sähkönkulutus (A) 2 – 7 2 – 7 15
Käytettävä polttoaine SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avioniikkaliitäntä KOKO KOKO EI
Polttoaineenkulutuksen säästö (%) verrattuna karburaattoreihin 10 – 20 10 – 20 0
Turvallisuustaso (1–5) 5 5 2
Moottorin datan tallennus KYLLÄ KYLLÄ Ei
Palokatto (ft) 20000 25000 18000
Järjestelmän käyttöikä (ilman kuluvia osia) IKÄ IKÄ 2000H
Sytytysjärjestelmä ROTAX ORIGINAL / kaksois, itsenäiset sytytyskelat (valinnainen) ROTAX ORIGINAL / kaksois, itsenäiset sytytyskelat (valinnainen) Kaksinkertainen sytytys peruskiinteällä ennakoitavuudella
Dynaaminen sytytyksen ohjaus KYLLÄ KYLLÄ Ei
Lisäjärjestelmien yhteensopivuus TARVITTAESSA TARVITTAESSA Ei
Parametrien optimointi KYLLÄ KYLLÄ Ei
Sekoituksen / lämpötilan hallinta KYLLÄ KYLLÄ Ei
Järjestelmän päivitys KYLLÄ KYLLÄ Ei
Massavaihtelu 914:ssä (kg) 2 1,5 ------------
Yksityiskohtainen käyttöohje sisältyy KYLLÄ KYLLÄ KYLLÄ
Pilottikoulutus sisältyy KYLLÄ KYLLÄ Ei
Lisäulkoisen generaattorin vaihtoehto KYLLÄ KYLLÄ KYLLÄ, rajoitettu teho
Typ Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DVOJITÝ + TCU řízení turba DVOJITÉ integrované řízení turba TCU řízení turba
Elektrická benzínová pumpa Dvojitý vysokotlak + jednoduchý nízkotlak Dvojitý vysokotlak + jednoduchý nízkotlak Dvojitý nízkotlak
Přepínání benzínové pumpy Automatické Automatické Manuální
Mechanická benzínová pumpa ANO ANO NE
Injektor 8 8 ------------
Plynový klapka 1 1 ------------
Elektrický kabelový svazek AERO AERO ZÁKLADNÍ
Senzor otáček motoru 4 4 4
Typ vstřikování NEPŘÍMÝ NEPŘÍMÝ KARBURÁTORY
Tlak paliva (BAR) 0,10 až 8 0,10 až 8 0,25 nad boostem
Tlak paliva (PSI) 1,45 až 116 1,45 až 116 3,6
Lambda sonda ANO ANO Ne
Zobrazení motorových parametrů ANO ANO Ne
Elektrická generace DVOJITÝ GENERÁTOR DVOJITÝ GENERÁTOR JEDNODUCHÝ / dedikované zapalovací cívky
Elektrická spotřeba (A) 2 až 7 2 až 7 15
Použitelná paliva SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionická rozhraní KOMPLETNÍ KOMPLETNÍ ŽÁDNÉ
Úspora paliva (%) oproti karburátorům 10 až 20 10 až 20 0
Úroveň bezpečnosti (1 až 5) 5 5 2
Záznam motorových dat ANO ANO NE
Provozní výška (ft) 20000 25000 18000
Životnost systému (bez opotřebitelných dílů) DOŽIVOTNÍ DOŽIVOTNÍ 2000H
Zapalovací systém ROTAX ORIGIN / dvojité autonomní cívky (volitelně) ROTAX ORIGIN / dvojité autonomní cívky (volitelně) DVOJITÉ ZAPALOVÁNÍ se základním pevným předstupem
Dynamické řízení zapalování ANO ANO Ne
Kompatibilita s doplňkovými systémy NA ŽÁDOST NA ŽÁDOST NE
Optimalizace parametrů ANO ANO NE
Řízení směsi / teploty ANO ANO NE
Aktualizace systémů ANO ANO NE
Hmotnostní odchylka pro 914 (kg) 2 1,5 ------------
Podrobný manuál je součástí ANO ANO ANO
Obsahuje školení pilotů ANO ANO NE
Možnost dodatečného externího alternátoru ANO ANO ANO, s omezeným výkonem
Típus Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DUPLÁS + TCU turbókezelés DUPLÁS integrált turbókezelés TCU turbókezelés
Elektromos benzinpumpa Duplázott magasnyomás + egyszerű alacsony nyomás Duplázott magasnyomás + egyszerű alacsony nyomás Duplázott alacsony nyomás
Benzinpumpa átkapcsolása Automatikus Automatikus Kézi
Mekanikus benzinpumpa IGEN IGEN NEM
Injektor 8 8 ------------
Gázklap 1 1 ------------
Elektromos kábelezés AERO AERO ALAP
Motor fordulatszám érzékelő 4 4 4
Injekció típusa INDIREKT INDIREKT KARBURÁTOROK
Benzinpumpa nyomása (BAR) 0,10-től 8-ig 0,10-től 8-ig 0,25 a turbó felett
Benzinpumpa nyomása (PSI) 1,45-től 116-ig 1,45-től 116-ig 3,6
Lambda-szonda IGEN IGEN Nem
Motorparaméter kijelző IGEN IGEN Nem
Elektromos generálás DUPLÁS GENERÁTOR DUPLÁS GENERÁTOR EGYSZERŰ / dedikált gyújtótekercsek
Elektromos fogyasztás (A) 2-től 7-ig 2-től 7-ig 15
Használható üzemanyag SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Avionikai interfész TELJES TELJES SEMMI
Üzemanyagfogyasztás csökkenése (%) a karburátorokhoz képest 10-től 20-ig 10-től 20-ig 0
Biztonsági szint (1–5) 5 5 2
Motoradatok rögzítése IGEN IGEN NEM
Szolgálati plafon (ft) 20000 25000 18000
A rendszer élettartama (a kopó alkatrészek kivételével) ÉLETHOSSZ ÉLETHOSSZ 2000H
Gyújtórendszer ROTAX eredeti / duplázott, önálló gyújtótekercsek (opcionális) ROTAX eredeti / duplázott, önálló gyújtótekercsek (opcionális) Duplázott gyújtás alapvető, fix előzéssel
Dinamikus gyújtásvezérlés IGEN IGEN NEM
Kiegészítő rendszerek kompatibilitása IGÉNY ESETÉN IGÉNY ESETÉN NEM
Paraméterek optimalizálása IGEN IGEN NEM
Řízení směsi / teploty IGEN IGEN NEM
Aktualizace systémů IGEN IGEN NEM
Hmotnostní odchylka pro 914 (kg) 2 1,5 ------------
Podrobný manuál je součástí IGEN IGEN IGEN
Obsahuje školení pilotů IGEN IGEN NE
Možnost dodatečného externího alternátoru IGEN IGEN IGEN, s omezeným výkonem
Tip Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU DUBLU + gestionare turbo TCU DUBLU, gestionare turbo integrată Gestionare turbo TCU
Pompa de benzină electrică Dublă presiune înaltă + simplă presiune joasă Dublă presiune înaltă + simplă presiune joasă Dublă presiune joasă
Comutare pompă de benzină Automat Automat Manual
Pompa de benzină mecanică DA DA NU
Injector 8 8 ------------
Clapetă 1 1 ------------
Fascicul electric AERO AERO BAZIC
Senzor de turație a motorului 4 4 4
Tip de injecție INDIRECT INDIRECT CARBURATOARE
Presiunea combustibilului (BAR) 0,10 până la 8 0,10 până la 8 0,25 peste boost
Presiunea combustibilului (PSI) 1,45 până la 116 1,45 până la 116 3,6
Sonda Lambda DA DA NU
Afișajul parametrilor motorului DA DA NU
Generație electrică DUBLĂ GENERATOR DUBLĂ GENERATOR SIMPLĂ / bobine dedicate pentru aprindere
Consum electric (A) 2 până la 7 2 până la 7 15
Combustibil utilizabil SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Interfață avionică COMPLET COMPLET NICIUNA
Reducerea consumului față de carburatoare (%) 10 până la 20 10 până la 20 0
Nivel de siguranță (1–5) 5 5 2
Înregistrarea datelor motorului DA DA NU
Plafon de altitudine (ft) 20000 25000 18000
Durata de viață a sistemului (fără componente de uzură) PE TOT VIAȚA PE TOT VIAȚA 2000H
Sistem de aprindere ROTAX ORIGINAL / bobine duble autonome (opțional) ROTAX ORIGINAL / bobine duble autonome (opțional) Dublă aprindere cu avans fix de bază
Control dinamic al aprinderii DA DA NU
Compatibilitate cu sisteme auxiliare LA CERERE LA CERERE NU
Optimizarea parametrilor DA DA NU
Gestionarea amestecului / temperaturii DA DA NU
Actualizarea sistemelor DA DA NU
Diferența de masă pentru 914 (kg) 2 1,5 ------------
Include manual detaliat DA DA DA
Include formare pilot DA DA NU
Opțiune alternator extern suplimentar DA DA DA, cu putere limitată
Тип Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU ДВОЙНОЕ + TCU управление турбонагнетателем ДВОЙНОЕ интегрированное управление турбонагнетателем Управление турбонагнетателем TCU
Электрический топливный насос Двойное высокое давление + простое низкое давление Двойное высокое давление + простое низкое давление Двойное низкое давление
Переключение топливного насоса Автоматический Автоматический Ручной
Механический топливный насос ДА ДА НЕТ
Форсунка 8 8 ------------
Дроссель 1 1 ------------
Электрический жгут AERO AERO БАЗОВЫЙ
Датчик оборотов двигателя 4 4 4
Тип впрыска КОСВЕННЫЙ КОСВЕННЫЙ КАРБЮРАТОРЫ
Давление топлива (BAR) 0,10 до 8 0,10 до 8 0,25 выше наддува
Давление топлива (PSI) 1,45 до 116 1,45 до 116 3,6
Лямбда-зонд ДА ДА НЕТ
Отображение параметров двигателя ДА ДА НЕТ
Электрогенерация ДВОЙНОЙ ГЕНЕРАТОР ДВОЙНОЙ ГЕНЕРАТОР ОДИНОЧНЫЙ / специализированные катушки зажигания
Электропотребление (A) 2 до 7 2 до 7 15
Используемое топливо SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Авионика ПОЛНАЯ ПОЛНАЯ ОТСУТСТВУЕТ
Снижение расхода топлива (%) по сравнению с карбюраторами 10 до 20 10 до 20 0
Уровень безопасности (1–5) 5 5 2
Запись данных двигателя ДА ДА НЕТ
Максимальная высота (ft) 20000 25000 18000
Срок службы системы (без расходных деталей) ПО ЖИЗНИ ПО ЖИЗНИ 2000H
Система зажигания ROTAX ОРИГИНАЛ / двойные автономные катушки (опция) ROTAX ОРИГИНАЛ / двойные автономные катушки (опция) ДВОЙНОЕ ЗАЗИГАНИЕ с базовым фиксированным опережением
Динамическое управление зажиганием ДА ДА НЕТ
Совместимость с дополнительными системами ПО ЗАПРОСУ ПО ЗАПРОСУ НЕТ
Оптимизация параметров ДА ДА НЕТ
Регулирование смеси / температуры ДА ДА НЕТ
Обновление систем ДА ДА НЕТ
Разница массы для 914 (kg) 2 1,5 ------------
Включено подробное руководство ДА ДА ДА
Включено обучение пилотов ДА ДА НЕТ
Опция дополнительного внешнего генератора ДА ДА ДА, с ограниченной мощностью
النوع Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU مزدوج + إدارة TCU للتربو مزدوج مع إدارة تربو متكاملة إدارة تربو TCU
مضخة الوقود الكهربائية مزدوجة الضغط العالي + مفردة الضغط المنخفض مزدوجة الضغط العالي + مفردة الضغط المنخفض مزدوجة الضغط المنخفض
تبديل مضخة الوقود أوتوماتيكي أوتوماتيكي يدوي
مضخة الوقود الميكانيكية نعم نعم لا
حاقن الوقود 8 8 ------------
صمام الخانق 1 1 ------------
حزمة الأسلاك الكهربائية AERO AERO أساسي
حساس دورات المحرك 4 4 4
نوع الحقن غير مباشر غير مباشر الكربراتيرات
ضغط الوقود (BAR) 0,10 إلى 8 0,10 إلى 8 0,25 فوق مستوى الشحن
ضغط الوقود (PSI) 1,45 إلى 116 1,45 إلى 116 3,6
حساس لامبدا نعم نعم لا
عرض معايير المحرك نعم نعم لا
توليد الكهرباء مزدوج المُولد مزدوج المُولد بسيط / ملفات إشعال مخصصة
الاستهلاك الكهربائي (أ) 2 إلى 7 2 إلى 7 15
الوقود المتاح SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
واجهة الأنظمة الطيرانية متكاملة متكاملة لا توجد
خفض استهلاك الوقود (%) مقارنة بالمحرضات 10 إلى 20 10 إلى 20 0
مستوى السلامة (1 إلى 5) 5 5 2
تسجيل بيانات المحرك نعم نعم لا
الارتفاع الأقصى (ft) 20000 25000 18000
عمر النظام (باستثناء أجزاء التآكل) مدى الحياة مدى الحياة 2000H
نظام الإشعال ROTAX الأصلي / لفائف مزدوجة مستقلة (اختياري) ROTAX الأصلي / لفائف مزدوجة مستقلة (اختياري) إشعال مزدوج بتوقيت ثابت أساسي
التحكم الديناميكي في الإشعال نعم نعم لا
التوافق مع الأنظمة المساعدة حسب الطلب حسب الطلب لا
تحسين المعايير نعم نعم لا
إدارة الخليط / درجة الحرارة نعم نعم لا
تحديث الأنظمة نعم نعم لا
فرق الوزن بالنسبة لـ 914 (kg) 2 1,5 ------------
يشمل دليل مفصل نعم نعم نعم
يشمل تدريب الطيار نعم نعم لا
خيار مولد خارجي إضافي نعم نعم نعم، بطاقة محدودة
类型 Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU 双路 + TCU 涡轮管理 双路一体化涡轮管理 TCU 涡轮管理
电动燃油泵 双路高压 + 单路低压 双路高压 + 单路低压 双路低压
燃油泵切换 自动 自动 手动
机械燃油泵
喷油器 8 8 ------------
节流阀 1 1 ------------
电气线束 AERO AERO 基础
发动机转速传感器 4 4 4
喷油类型 间接 间接 化油器
燃油压力 (BAR) 0.10至8 0.10至8 增压超0.25
燃油压力 (PSI) 1.45至116 1.45至116 3.6
Lambda传感器
发动机参数显示
电气发电 双发电机 双发电机 单发 / 专用点火线圈
电气消耗 (A) 2至7 2至7 15
适用燃料 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
航空电子接口 完整 完整
燃油消耗降低 (%) 相对于化油器 10至20 10至20 0
安全级别 (1至5) 5 5 2
发动机数据记录
服务顶高度 (ft) 20000 25000 18000
系统寿命 (不含磨损部件) 终身 终身 2000H
点火系统 ROTAX原装 / 双独立点火线圈 (可选) ROTAX原装 / 双独立点火线圈 (可选) 基本固定提前双点火
动态点火控制
附加系统兼容性 按需 按需
参数优化
混合比/温度管理
系统更新
914质量差 (kg) 2 1.5 ------------
包含详细手册
包含飞行员培训
附加外部发电机选项 是,功率受限
Type Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU ÇİFT + TCU turbo yönetimi ÇİFT entegre turbo yönetimi TCU turbo yönetimi
Elektrik yakıt pompası Çift yüksek basınç + tek düşük basınç Çift yüksek basınç + tek düşük basınç Çift düşük basınç
Yakıt pompası geçişi Otomatik Otomatik Manuel
Mekanik yakıt pompası EVET EVET HAYIR
Enjektör 8 8 ------------
Gaz kelebeği 1 1 ------------
Elektrik kablo demeti AERO AERO TEMEL
Motor devir sensörü 4 4 4
Enjeksiyon tipi DOLAYLI DOLAYLI KARBÜRATÖRLER
Yakıt basıncı (BAR) 0,10'dan 8'e 0,10'dan 8'e Boost'un üzerinde 0,25
Yakıt basıncı (PSI) 1,45'ten 116'ya 1,45'ten 116'ya 3,6
Lambda sensörü EVET EVET HAYIR
Motor parametrelerinin gösterimi EVET EVET HAYIR
Elektrik üretimi ÇİFT JENERATÖR ÇİFT JENERATÖR TEK / özel ateşleme bobinleri
Elektrik tüketimi (A) 2'den 7'ye 2'den 7'ye 15
Kullanılabilir yakıt SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
Aviyonik arayüz TAM TAM YOK
Karbüratörlere göre yakıt tasarrufu (%) 10'dan 20'ye 10'dan 20'ye 0
Güvenlik seviyesi (1-5) 5 5 2
Motor verilerinin kaydı EVET EVET HAYIR
Servis tavanı (ft) 20000 25000 18000
Sistem ömrü (aşınma parçaları hariç) ÖMÜR BOYU ÖMÜR BOYU 2000H
Ateşleme sistemi ROTAX ORİJİNAL / çift bağımsız bobin (opsiyonel) ROTAX ORİJİNAL / çift bağımsız bobin (opsiyonel) Temel sabit öne ayarlı çift ateşleme
Dinamik ateşleme kontrolü EVET EVET HAYIR
Ek sistemlerle uyumluluk TALEP ÜZERİNE TALEP ÜZERİNE HAYIR
Parametre optimizasyonu EVET EVET HAYIR
Karışım / sıcaklık yönetimi EVET EVET HAYIR
Sistem güncellemesi EVET EVET HAYIR
914 için ağırlık farkı (kg) 2 1,5 ------------
Detaylı kullanım kılavuzu dahil EVET EVET EVET
Pilot eğitimi dahil EVET EVET HAYIR
Ekstra harici alternatör seçeneği EVET EVET EVET, sınırlı güçte
Type Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU ダブル+TCUターボ管理 ダブル統合ターボ管理 TCUターボ管理
電動燃料ポンプ ダブル高圧+シングル低圧 ダブル高圧+シングル低圧 ダブル低圧
燃料ポンプ切替 自動 自動 手動
機械式燃料ポンプ はい はい いいえ
インジェクター 8 8 ------------
スロットル 1 1 ------------
電気ハーネス AERO AERO ベーシック
エンジン回転数センサー 4 4 4
噴射タイプ 間接 間接 キャブレター
燃料圧力 (BAR) 0.10〜8 0.10〜8 ブースト上で0.25
燃料圧力 (PSI) 1.45〜116 1.45〜116 3.6
ラムダセンサー はい はい いいえ
エンジンパラメータ表示 はい はい いいえ
電気発生 ダブルジェネレーター ダブルジェネレーター シンプル / 専用点火コイル
電気消費 (A) 2〜7 2〜7 15
使用可能燃料 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
アビオニクスインターフェース フルセット フルセット なし
キャブレターと比較した燃料節約率 (%) 10〜20 10〜20 0
安全レベル (1~5) 5 5 2
エンジンデータ記録 はい はい いいえ
サービス天井 (ft) 20000 25000 18000
システム寿命 (消耗品除く) 耐用年数 耐用年数 2000H
点火システム ROTAXオリジナル / デュアル独立コイル(オプション) ROTAXオリジナル / デュアル独立コイル(オプション) 基本固定前進ダブル点火
動的点火制御 はい はい いいえ
補助システム互換性 要望に応じて 要望に応じて いいえ
パラメータ最適化 はい はい いいえ
混合比・温度管理 はい はい いいえ
システム更新 はい はい いいえ
914との重量差 (kg) 2 1.5 ------------
詳細マニュアル同梱 はい はい はい
パイロット訓練同梱 はい はい いいえ
追加外部発電機オプション はい はい はい(出力制限あり)
Type Unicorn Dual / Turbo Rotax Unicorn Dual / Turbo Unicorn Rotax 914
ECU 듀얼 + TCU 터보 관리 듀얼 통합 터보 관리 TCU 터보 관리
전기 연료 펌프 이중 고압 + 단일 저압 이중 고압 + 단일 저압 이중 저압
연료 펌프 전환 자동 자동 수동
기계식 연료 펌프 아니오
분사기 8 8 ------------
스로틀 1 1 ------------
전기 하니스 AERO AERO 기본
엔진 회전수 센서 4 4 4
분사 방식 간접 간접 캐브레터
연료 압력 (BAR) 0.10~8 0.10~8 부스트 이상 0.25
연료 압력 (PSI) 1.45~116 1.45~116 3.6
람다 센서 아니오
엔진 파라미터 표시 아니오
전기 생산 듀얼 제너레이터 듀얼 제너레이터 싱글 / 전용 점화 코일
전기 소비 (A) 2~7 2~7 15
사용 가능한 연료 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL, SP95 E10 - E85 - E100 SP95 - SP98 - UL91 - 100LL
항공전자 인터페이스 완전 완전 없음
캐브레터 대비 연료 절감률 (%) 10~20 10~20 0
안전 등급 (1~5) 5 5 2
엔진 데이터 기록 아니오
서비스 한도 (ft) 20000 25000 18000
시스템 수명 (소모품 제외) 평생 평생 2000H
점화 시스템 ROTAX 오리지널 / 듀얼 독립 코일 (옵션) ROTAX 오리지널 / 듀얼 독립 코일 (옵션) 기본 고정 전진 듀얼 점화
동적 점화 제어 아니오
보조 시스템 호환성 요청 시 요청 시 아니오
파라미터 최적화 아니오
혼합비/온도 관리 아니오
시스템 업데이트 아니오
914 대비 중량 차 (kg) 2 1,5 ------------
상세 매뉴얼 포함
조종사 교육 포함 아니오
추가 외부 발전기 옵션 예, 제한된 출력

Technology developed by R-Engineering & Aerolight.

Where to Find Us

Aérodrome Terre des Hommes, Chem. Firmin Vermeil, 01250 Jasseron, France

Unicorn Aviation injection rotax contacts

contact@unicorn-aviation.com

Technical Support

The installation and technical support of our fuel injection systems are provided by the company Aerolight - Jean-Baptiste Bely

Unicorn Aviation injection rotax contacts

jb@unicorn-aviation.com

Our social networks

By using our site, you consent to our use of cookies.