Injection kits
Injection kits: comparative table
Which one is right for you?
| Type | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Electric Fuel Pump | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Fuel Pump/Mechanical Switching | Automatic | AUTO | Auto | Manual |
| Injector | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Throttle | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Electrical Harness | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Engine Speed Sensor | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Injection Type | INDIRECT | INDIRECT | INDIRECT | CARBURETOR |
| Fuel Pressure (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Fuel Pressure (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Lambda Sensor | YES | YES | YES | NO |
| Parameter Display | GEN | YES | GEN | NO |
| Electrical Generation | GENERATOR | GENERATOR | GENERATOR | Rotax Original |
| Power Consumption (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Usable Fuel | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Fuel Consumption Gain (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Exhaust Gas Optimization | YES | YES | YES | NO |
| Certification | YES | YES | YES | YES |
| Ignition System | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Variable Timing Option | NO | YES | YES | NO |
| Injection Control | NO | YES | YES | NO |
| Performance Optimization | YES | YES | YES | NO |
| Maintenance Reduction | YES | YES | YES | NO |
| Central Axis / 912 in KG | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Max Pressure / 912 in bar | YES | YES | YES | NO |
| Fuel Savings / Limited Performance | NO | YES | YES | N/A |
| Type | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Pompe essence électrique | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Basculement pompe essence/mécanique | Automatique | AUTO | Auto | Manuel |
| Injecteur | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Papillon | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Faisceau électrique | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Capteur régime moteur | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Type injection | INDIRECTE | INDIRECTE | INDIRECTE | CARBURATEUR |
| Pression carburant en BAR | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Pression carburant en PSI | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Sonde Lambda | OUI | OUI | OUI | NON |
| Affichage paramètres | GEN | OUI | GEN | NON |
| Génération électrique | GENERATEUR | GENERATEUR | GENERATEUR | ORIGINE ROTAX |
| Consommation (électrique) (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Carburant utilisable | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Gain en consommation (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Optimisation des gaz échappement | OUI | OUI | OUI | NON |
| Homologation | OUI | OUI | OUI | OUI |
| Système allumage | ORIGINE ROTAX | ORIGINE ROTAX | ORIGINE ROTAX | ORIGINE ROTAX |
| Option avance variable | NON | OUI | OUI | NON |
| Contrôle injection | NON | OUI | OUI | NON |
| Optimisation des performances | OUI | OUI | OUI | NON |
| Réduction maintenance | OUI | OUI | OUI | NON |
| Axe central / 912 en KG | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Pression max / 912 en bar | OUI | OUI | OUI | NON |
| Gains conso / performance limitée | NON | OUI | OUI | N/A |
| Typ | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Elektrische Kraftstoffpumpe | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Kraftstoffpumpenumschaltung | Automatisch | AUTO | Auto | Manuell |
| Injektor | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Drosselklappe | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Elektrischer Kabelbaum | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Motordrehzahlsensor | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Einspritztyp | INDIREKT | INDIREKT | INDIREKT | VERGASER |
| Kraftstoffdruck (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Kraftstoffdruck (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Lambda-Sonde | JA | JA | JA | NEIN |
| Parameteranzeige | GEN | JA | GEN | NEIN |
| Elektrische Stromerzeugung | GENERATOR | GENERATOR | GENERATOR | Rotax Original |
| Elektrischer Verbrauch (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Verwendbarer Kraftstoff | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Kraftstoffeinsparung (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Abgasoptimierung | JA | JA | JA | NEIN |
| Zulassung | JA | JA | JA | JA |
| Zündsystem | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Option für variable Zündverstellung | NEIN | JA | JA | NEIN |
| Einspritzsteuerung | NEIN | JA | JA | NEIN |
| Leistungsoptimierung | JA | JA | JA | NEIN |
| Wartungsreduzierung | JA | JA | JA | NEIN |
| Zentralachse / 912 in kg | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Max. Druck / 912 in bar | JA | JA | JA | NEIN |
| Kraftstoffeinsparung / begrenzte Leistung | NEIN | JA | JA | N/A |
| Tipo | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Bomba de combustible eléctrica | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Cambio de bomba de combustible/mecánica | Automático | AUTO | Auto | Manual |
| Inyector | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Acelerador | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Arnés eléctrico | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Sensor de régimen del motor | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Tipo de inyección | INDIRECTA | INDIRECTA | INDIRECTA | CARBURADOR |
| Presión de combustible (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Presión de combustible (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Sensor Lambda | SÍ | SÍ | SÍ | NO |
| Visualización de parámetros | GEN | SÍ | GEN | NO |
| Generación eléctrica | GENERADOR | GENERADOR | GENERADOR | Rotax Original |
| Consumo (eléctrico) (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Combustible utilizable | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Ahorro de combustible (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Optimización de los gases de escape | SÍ | SÍ | SÍ | NO |
| Homologación | SÍ | SÍ | SÍ | SÍ |
| Sistema de encendido | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Opción de avance variable | NO | SÍ | SÍ | NO |
| Control de inyección | NO | SÍ | SÍ | NO |
| Optimización de las prestaciones | SÍ | SÍ | SÍ | NO |
| Reducción de mantenimiento | SÍ | SÍ | SÍ | NO |
| Eje central / 912 en kg | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Presión máx / 912 en bar | SÍ | SÍ | SÍ | NO |
| Ahorro de combustible / rendimiento limitado | NO | SÍ | SÍ | N/A |
| Tipo | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Pompa di carburante elettrica | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Cambio della pompa carburante/meccanica | Automatico | AUTO | Auto | Manuale |
| Iniettore | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Corpo farfallato | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Cablaggio elettrico | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Sensore di regime motore | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Tipo di iniezione | INDIRETTA | INDIRETTA | INDIRETTA | CARBURATORE |
| Pressione carburante (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Pressione carburante (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Sonda Lambda | SÌ | SÌ | SÌ | NO |
| Visualizzazione parametri | GEN | SÌ | GEN | NO |
| Generazione elettrica | GENERATORE | GENERATORE | GENERATORE | Rotax Original |
| Consumo (elettrico) (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Carburante utilizzabile | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Risparmio di carburante (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Ottimizzazione dei gas di scarico | SÌ | SÌ | SÌ | NO |
| Omologazione | SÌ | SÌ | SÌ | SÌ |
| Sistema di accensione | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Opzione anticipo variabile | NO | SÌ | SÌ | NO |
| Controllo iniezione | NO | SÌ | SÌ | NO |
| Ottimizzazione delle prestazioni | SÌ | SÌ | SÌ | NO |
| Riduzione manutenzione | SÌ | SÌ | SÌ | NO |
| Asse centrale / 912 in kg | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Pressione max / 912 in bar | SÌ | SÌ | SÌ | NO |
| Risparmio carburante / prestazioni limitate | NO | SÌ | SÌ | N/A |
| Typ | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Elektryczna pompa paliwa | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Przełączanie pompy paliwa/mechanicznej | Automatyczny | AUTO | Auto | Ręczny |
| Wtryskiwacz | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Przepustnica | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Wiązka elektryczna | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Czujnik obrotów silnika | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Typ wtrysku | POŚREDNI | POŚREDNI | POŚREDNI | GAŹNIK |
| Ciśnienie paliwa (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Ciśnienie paliwa (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Sonda Lambda | TAK | TAK | TAK | NIE |
| Wyświetlacz parametrów | GEN | TAK | GEN | NIE |
| Generacja elektryczna | GENERATOR | GENERATOR | GENERATOR | Rotax Original |
| Pobór prądu (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Dostępne paliwo | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Oszczędność paliwa (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Optymalizacja gazów wydechowych | TAK | TAK | TAK | NIE |
| Homologacja | TAK | TAK | TAK | TAK |
| System zapłonowy | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Opcja zmiennego wyprzedzenia | NIE | TAK | TAK | NIE |
| Sterowanie wtryskiem | NIE | TAK | TAK | NIE |
| Optymalizacja osiągów | TAK | TAK | TAK | NIE |
| Redukcja konserwacji | TAK | TAK | TAK | NIE |
| Oś centralna / 912 w kg | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Maks. ciśnienie / 912 w barach | TAK | TAK | TAK | NIE |
| Oszczędność paliwa / ograniczona wydajność | NIE | TAK | TAK | N/A |
| Type | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/B |
| Elektrische brandstofpomp | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Schakeling brandstofpomp/mechanisch | Automatisch | AUTO | Auto | Handmatig |
| Injector | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Drosselklep | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Elektrische kabel | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Motortoerensensor | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Inspuittype | INDIRECT | INDIRECT | INDIRECT | VERGASER |
| Brandstofdruk (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/B |
| Brandstofdruk (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/B |
| Lambda-sensor | JA | JA | JA | NEE |
| Parameterdisplay | GEN | JA | GEN | NEE |
| Elektrische opwekking | GENERATOR | GENERATOR | GENERATOR | Rotax Original |
| Elektrisch verbruik (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Geschikte brandstof | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Brandstofbesparing (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Afvalgasoptimalisatie | JA | JA | JA | NEE |
| Certificering | JA | JA | JA | JA |
| Ontstekingssysteem | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Optie variabele ontsteking | NEE | JA | JA | NEE |
| Inspuitingsregeling | NEE | JA | JA | NEE |
| Prestatieoptimalisatie | JA | JA | JA | NEE |
| Onderhoudsreductie | JA | JA | JA | NEE |
| Centraal as / 912 in kg | N/B | 1 | 1 | N/B |
| Max. druk / 912 in bar | JA | JA | JA | NEE |
| Brandstofbesparing / beperkte prestatie | NEE | JA | JA | N/B |
| Tipo | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/D |
| Bomba de combustível elétrica | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Comutação da bomba de combustível/mecânica | Automático | AUTO | Auto | Manual |
| Injetor | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Borboleta | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Feixe elétrico | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Sensor de rotação do motor | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Tipo de injeção | INDIRETA | INDIRETA | INDIRETA | CARBURADOR |
| Pressão do combustível (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/D |
| Pressão do combustível (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/D |
| Sensor Lambda | SIM | SIM | SIM | NÃO |
| Exibição de parâmetros | GEN | SIM | GEN | NÃO |
| Geração elétrica | GERADOR | GERADOR | GERADOR | Rotax Original |
| Consumo (elétrico) (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Combustível utilizável | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Economia de combustível (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Otimização dos gases de escape | SIM | SIM | SIM | NÃO |
| Homologação | SIM | SIM | SIM | SIM |
| Sistema de ignição | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Opção de avanço variável | NÃO | SIM | SIM | NÃO |
| Controle de injeção | NÃO | SIM | SIM | NÃO |
| Otimização das prestações | SIM | SIM | SIM | NÃO |
| Redução de manutenção | SIM | SIM | SIM | NÃO |
| Eixo central / 912 em kg | N/D | 1 | 1 | N/D |
| Pressão máx / 912 em bar | SIM | SIM | SIM | NÃO |
| Economia de combustível / desempenho limitado | NÃO | SIM | SIM | N/D |
| Typ | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | Ej tillämpligt |
| Elektrisk bränslepump | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Bränslepumps-/mekanisk växling | Automatisk | AUTO | Auto | Manuell |
| Injektor | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Spjäll | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Elektriskt kabelnät | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Motorvarvtalssensor | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Insprutningstyp | INDIREKT | INDIREKT | INDIREKT | FÖRGASARE |
| Bränsletryck (BAR) | 1 | 1 | 3 | Ej tillämpligt |
| Bränsletryck (PSI) | 15 | 15 | 45 | Ej tillämpligt |
| Lambda-sensor | JA | JA | JA | NEJ |
| Parameterdisplay | GEN | JA | GEN | NEJ |
| Elektrisk generation | GENERATOR | GENERATOR | GENERATOR | Rotax Original |
| Elförbrukning (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Användbart bränsle | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Bränslebesparing (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Optimering av avgaser | JA | JA | JA | NEJ |
| Certifiering | JA | JA | JA | JA |
| Tändsystem | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Alternativ för variabel förbränning | NEJ | JA | JA | NEJ |
| Insprutningskontroll | NEJ | JA | JA | NEJ |
| Prestandaoptimering | JA | JA | JA | NEJ |
| Underhållsreduktion | JA | JA | JA | NEJ |
| Central axel / 912 i kg | Ej tillämpligt | 1 | 1 | Ej tillämpligt |
| Maks. tryck / 912 i bar | JA | JA | JA | NEJ |
| Bränslebesparing / begränsad prestanda | NEJ | JA | JA | Ej tillämpligt |
| Type | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | Ikke relevant |
| Elektrisk brændstofpumpe | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Skift af brændstofpumpe/mekanisk | Automatisk | AUTO | Auto | Manuel |
| Injektor | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Spjæld | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Elektrisk kabelnet | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Motortaktsensor | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Indsprøjtnings type | INDIREKT | INDIREKT | INDIREKT | FORGASER |
| Brændstoftryk (BAR) | 1 | 1 | 3 | Ikke relevant |
| Brændstoftryk (PSI) | 15 | 15 | 45 | Ikke relevant |
| Lambda-sensor | JA | JA | JA | NEJ |
| Parameterdisplay | GEN | JA | GEN | NEJ |
| Elektrisk opwekning | GENERATOR | GENERATOR | GENERATOR | Rotax Original |
| Elektrisk forbrug (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Anvendelig brændstof | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Brændstofbesparelse (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Optimering af avgasser | JA | JA | JA | NEJ |
| Certificering | JA | JA | JA | JA |
| Ontstekingssysteem | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Alternativ for variabel timing | NEJ | JA | JA | NEJ |
| Indsprøjtningskontrol | NEJ | JA | JA | NEJ |
| Ydelsesoptimering | JA | JA | JA | NEJ |
| Vedligeholdelsesreduktion | JA | JA | JA | NEJ |
| Central akse / 912 i kg | Ikke relevant | 1 | 1 | Ikke relevant |
| Maks. tryk / 912 i bar | JA | JA | JA | NEJ |
| Brændstofbesparelse / begrænset ydelse | NEJ | JA | JA | Ikke relevant |
| Tyyppi | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Sähköinen polttoainepumppu | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Polttoainepumpun/mekaaninen vaihto | Automaattinen | AUTO | Auto | Manuaalinen |
| Injektori | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Kaasuventtiili | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Sähkökaapelisto | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Moottorin kierroslukusensori | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Injektiotyyppi | INDIREKTI | INDIREKTI | INDIREKTI | KARBURAATTORI |
| Polttoaineen paine (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Polttoaineen paine (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Lambda-anturi | KYLLÄ | KYLLÄ | KYLLÄ | EI |
| Parametrinäyttö | GEN | KYLLÄ | GEN | EI |
| Laturi | GENERAATTORI | GENERAATTORI | GENERAATTORI | Rotax Original |
| Sähkönkulutus (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Käytettävä polttoaine | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Polttoainesäästö (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Pakokaasujen optimointi | KYLLÄ | KYLLÄ | KYLLÄ | EI |
| Hyväksyntä | KYLLÄ | KYLLÄ | KYLLÄ | KYLLÄ |
| Sytytysjärjestelmä | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Vaihtoehto muuttuvaan ajoitukseen | EI | KYLLÄ | KYLLÄ | EI |
| Injektiokontrolli | EI | KYLLÄ | KYLLÄ | EI |
| Suorituskyvyn optimointi | KYLLÄ | KYLLÄ | KYLLÄ | EI |
| Huollon vähentäminen | KYLLÄ | KYLLÄ | KYLLÄ | EI |
| Keskiaksel / 912 (kg) | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Maks. paine / 912 (bar) | KYLLÄ | KYLLÄ | KYLLÄ | EI |
| Polttoainesäästö / rajoitettu suorituskyky | EI | KYLLÄ | KYLLÄ | N/A |
| Typ | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Elektrická palivová pumpa | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Přepínání palivové pumpy/mekanické | Automatické | AUTO | Auto | Manuální |
| Injektor | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Škrtnice | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Elektrický svazek | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Senzor otáček motoru | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Typ vstřikování | NEPŘÍMÉ | NEPŘÍMÉ | NEPŘÍMÉ | KARBURÁTOR |
| Tlak paliva (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Tlak paliva (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Lambda senzor | ANO | ANO | ANO | NE |
| Zobrazení parametrů | GEN | ANO | GEN | NE |
| Elektrický generátor | GENERÁTOR | GENERÁTOR | GENERÁTOR | Rotax Original |
| Spotřeba elektřiny (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Použitelná paliva | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Úspora paliva (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Optimalizace výfukových plynů | ANO | ANO | ANO | NE |
| Homologace | ANO | ANO | ANO | ANO |
| Zapalovací systém | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Možnost variabilního načasování | NE | ANO | ANO | NE |
| Řízení vstřikování | NE | ANO | ANO | NE |
| Optimalizace výkonu | ANO | ANO | ANO | NE |
| Snížení údržby | ANO | ANO | ANO | NE |
| Centrální osa / 912 (kg) | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Maximální tlak / 912 (bar) | ANO | ANO | ANO | NE |
| Úspora paliva / omezený výkon | NE | ANO | ANO | N/A |
| Típus | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Elektromos üzemanyag-szivattyú | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Üzemanyag-szivattyú/mechanikus váltás | Automatikus | AUTO | Auto | Kézi |
| Injektor | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Gázpedál | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Elektromos kábelköteg | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Motorszám érzékelő | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Befecskendezés típusa | INDIREKT | INDIREKT | INDIREKT | KARBURÁTOR |
| Üzemanyag nyomás (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Üzemanyag nyomás (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Lambda érzékelő | IGEN | IGEN | IGEN | NEM |
| Paraméter kijelző | GEN | IGEN | GEN | NEM |
| GENERÁTOR | GENERÁTOR | GENERÁTOR | GENERÁTOR | Rotax Original |
| Elektromos fogyasztás (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Használható üzemanyag | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Üzemanyag megtakarítás (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Kipufogógáz optimalizáció | IGEN | IGEN | IGEN | NEM |
| Homologáció | IGEN | IGEN | IGEN | IGEN |
| Gyújtórendszer | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Változó időzítés opció | NEM | IGEN | IGEN | NEM |
| Befecskendezés vezérlés | NEM | IGEN | IGEN | NEM |
| Teljesítmény optimalizáció | IGEN | IGEN | IGEN | NEM |
| Karbantartás csökkentés | IGEN | IGEN | IGEN | NEM |
| Központi tengely / 912 (kg) | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Maximális nyomás / 912 (bar) | IGEN | IGEN | IGEN | NEM |
| Üzemanyag megtakarítás / korlátozott teljesítmény | NEM | IGEN | IGEN | N/A |
| Tip | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Pompă de combustibil electrică | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Comutare pompă de combustibil/mecanică | Automat | AUTO | Auto | Manual |
| Injector | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Clapetă | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Fascicul electric | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Senzor de turație | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Tip de injectare | INDIRECTĂ | INDIRECTĂ | INDIRECTĂ | CARBURATOR |
| Presiunea combustibilului (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Presiunea combustibilului (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Senzor Lambda | DA | DA | DA | NU |
| Afișare parametri | GEN | DA | GEN | NU |
| Generare electrică | GENERATOR | GENERATOR | GENERATOR | Rotax Original |
| Consum electric (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Combustibil utilizabil | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Economie de combustibil (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Optimizare gaze de eșapament | DA | DA | DA | NU |
| Omologare | DA | DA | DA | DA |
| Sistem de aprindere | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| Opțiune de avans variabil | NU | DA | DA | NU |
| Controlul injectării | NU | DA | DA | NU |
| Optimizare performanțe | DA | DA | DA | NU |
| Reducerea întreținerii | DA | DA | DA | NU |
| Ax central / 912 (kg) | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Presiunea maximă / 912 (bar) | DA | DA | DA | NU |
| Economie de combustibil / performanță limitată | NU | DA | DA | N/A |
| Тип | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Электрическая топливная помпа | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Переключение топливной помпы/механическое | Автоматическое | AUTO | Авто | Ручное |
| Инжектор | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Дроссель | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Электрический жгут | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Датчик оборотов двигателя | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Тип впрыска | КОСВЕННЫЙ | КОСВЕННЫЙ | КОСВЕННЫЙ | КАРБЮРАТОР |
| Давление топлива (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Давление топлива (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Сонда Лямбда | ДА | ДА | ДА | НЕТ |
| Отображение параметров | GEN | ДА | GEN | НЕТ |
| Электрогенерация | ГЕНЕРАТОР | ГЕНЕРАТОР | ГЕНЕРАТОР | ORIGINE ROTAX |
| Потребление (электричество) (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Используемое топливо | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Экономия топлива (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Оптимизация выхлопных газов | ДА | ДА | ДА | НЕТ |
| Сертификация | ДА | ДА | ДА | ДА |
| Система зажигания | ORIGINE ROTAX | ORIGINE ROTAX | ORIGINE ROTAX | ORIGINE ROTAX |
| Опция переменного опережения | НЕТ | ДА | ДА | НЕТ |
| Управление впрыском | НЕТ | ДА | ДА | НЕТ |
| Оптимизация производительности | ДА | ДА | ДА | НЕТ |
| Снижение затрат на обслуживание | ДА | ДА | ДА | НЕТ |
| Центральная ось / 912 (кг) | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Макс. давление / 912 (bar) | ДА | ДА | ДА | НЕТ |
| Экономия топлива / ограниченная мощность | НЕТ | ДА | ДА | N/A |
| النوع | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | دوبل | دوبل | دوبل | غير متوفر |
| مضخة الوقود الكهربائية | SIMPLE | TRIPLE | دوبل | SIMPLE |
| تبديل مضخة الوقود/ميكانيكي | تلقائي | AUTO | تلقائي | يدوي |
| حقن الوقود | 1 | 8 | 1 | 4 |
| صمام التحكم | 1 | 2 | 1 | 2 |
| الحزمة الكهربائية | AERO | AERO | AERO | AERO |
| حساس دورات المحرك | AERO | AERO | AERO | AERO |
| نوع الحقن | غير مباشر | غير مباشر | غير مباشر | الكربراتور |
| ضغط الوقود (بار) | 1 | 1 | 3 | غير متوفر |
| ضغط الوقود (PSI) | 15 | 15 | 45 | غير متوفر |
| حساس لامدا | نعم | نعم | نعم | لا |
| عرض المعلمات | GEN | نعم | GEN | لا |
| توليد الكهرباء | مولد | مولد | مولد | Rotax Original |
| استهلاك الكهرباء (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| الوقود المستخدم | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| توفير الوقود (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| تحسين عادم الغاز | نعم | نعم | نعم | لا |
| المطابقة | نعم | نعم | نعم | نعم |
| نظام الإشعال | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| خيار التقديم المتغير | لا | نعم | نعم | لا |
| التحكم في الحقن | لا | نعم | نعم | لا |
| تحسين الأداء | نعم | نعم | نعم | لا |
| تقليل الصيانة | نعم | نعم | نعم | لا |
| المحور المركزي / 912 (كجم) | غير متوفر | 1 | 1 | غير متوفر |
| الضغط الأقصى / 912 (bar) | نعم | نعم | نعم | لا |
| توفير الوقود / أداء محدود | لا | نعم | نعم | غير متوفر |
| 类型 | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| 电动燃油泵 | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| 燃油泵/机械切换 | 自动 | AUTO | 自动 | 手动 |
| 喷油嘴 | 1 | 8 | 1 | 4 |
| 油门阀 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| 电气线束 | AERO | AERO | AERO | AERO |
| 发动机转速传感器 | AERO | AERO | AERO | AERO |
| 喷射类型 | 间接 | 间接 | 间接 | 化油器 |
| 燃油压力 (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| 燃油压力 (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| 氧传感器 | 是 | 是 | 是 | 否 |
| 参数显示 | GEN | 是 | GEN | 否 |
| 电力生成 | 发电机 | 发电机 | 发电机 | Rotax Original |
| 电耗 (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| 可用燃油 | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| 燃油节省 (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| 排气优化 | 是 | 是 | 是 | 否 |
| 认证 | 是 | 是 | 是 | 是 |
| 点火系统 | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| 可变提前角选项 | 否 | 是 | 是 | 否 |
| 喷油控制 | 否 | 是 | 是 | 否 |
| 性能优化 | 是 | 是 | 是 | 否 |
| 维护减少 | 是 | 是 | 是 | 否 |
| 中央轴 / 912 (kg) | N/A | 1 | 1 | N/A |
| 最大压力 / 912 (bar) | 是 | 是 | 是 | 否 |
| 燃油节省 / 性能受限 | 否 | 是 | 是 | N/A |
| Tip | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| Elektrikli Yakıt Pompası | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| Yakıt Pompası/Mekanik Geçiş | Otomatik | AUTO | Otomatik | Manuel |
| Enjeksiyon (İnjektör) | 1 | 8 | 1 | 4 |
| Gaz Kelebeği | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Elektrik Demeti | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Motor Devir Sensörü | AERO | AERO | AERO | AERO |
| Enjeksiyon Türü | Dolaylı | Dolaylı | Dolaylı | Karbüratör |
| Yakıt Basıncı (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| Yakıt Basıncı (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| Lambda Sensörü | EVET | EVET | EVET | HAYIR |
| Parametre Görüntüleme | GEN | EVET | GEN | HAYIR |
| Elektrik Üretimi | JENERATÖR | JENERATÖR | JENERATÖR | Rotax Orijinal |
| Elektrik Tüketimi (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| Kullanılabilir Yakıt | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| Yakıt Tasarrufu (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| Egzoz Gazı Optimizasyonu | EVET | EVET | EVET | HAYIR |
| Onay | EVET | EVET | EVET | EVET |
| Ateşleme Sistemi | Rotax Orijinal | Rotax Orijinal | Rotax Orijinal | Rotax Orijinal |
| Değişken Zamanlama Seçeneği | HAYIR | EVET | EVET | HAYIR |
| Enjeksiyon Kontrolü | HAYIR | EVET | EVET | HAYIR |
| Performans Optimizasyonu | EVET | EVET | EVET | HAYIR |
| Bakım Azaltma | EVET | EVET | EVET | HAYIR |
| Merkezi Eksen / 912 (kg) | N/A | 1 | 1 | N/A |
| Maks. Basınç / 912 (bar) | EVET | EVET | EVET | HAYIR |
| Yakıt Tasarrufu / Sınırlı Performans | HAYIR | EVET | EVET | N/A |
| タイプ | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| 電動燃料ポンプ | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| 燃料ポンプ／機械的切替 | 自動 | AUTO | 自動 | 手動 |
| インジェクター | 1 | 8 | 1 | 4 |
| スロットル | 1 | 2 | 1 | 2 |
| 電気ハーネス | AERO | AERO | AERO | AERO |
| エンジン回転数センサー | AERO | AERO | AERO | AERO |
| 噴射タイプ | 間接 | 間接 | 間接 | キャブレター |
| 燃料圧力 (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| 燃料圧力 (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| ラムダセンサー | はい | はい | はい | いいえ |
| パラメーター表示 | GEN | はい | GEN | いいえ |
| 電力生成 | ジェネレーター | ジェネレーター | ジェネレーター | Rotax オリジナル |
| 電力消費 (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| 使用可能な燃料 | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| 燃料節約率 (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| 排気ガス最適化 | はい | はい | はい | いいえ |
| 認証 | はい | はい | はい | はい |
| 点火システム | Rotax オリジナル | Rotax オリジナル | Rotax オリジナル | Rotax オリジナル |
| 可変点火タイミングオプション | いいえ | はい | はい | いいえ |
| 噴射制御 | いいえ | はい | はい | いいえ |
| 性能最適化 | はい | はい | はい | いいえ |
| メンテナンス削減 | はい | はい | はい | いいえ |
| セントラルアクス / 912 (kg) | N/A | 1 | 1 | N/A |
| 最大圧力 / 912 (bar) | はい | はい | はい | いいえ |
| 燃料節約 / 限定的性能 | いいえ | はい | はい | N/A |
| 유형 | Unicorn SIMPLE | Unicorn DUAL | Rotax 912IS | Rotax 912ULS |
|---|---|---|---|---|
| ECU | DOUBLE | DOUBLE | DOUBLE | N/A |
| 전기 연료 펌프 | SIMPLE | TRIPLE | DOUBLE | SIMPLE |
| 연료 펌프/기계식 전환 | 자동 | AUTO | 자동 | 수동 |
| 인젝터 | 1 | 8 | 1 | 4 |
| 스로틀 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| 전기 하니스 | AERO | AERO | AERO | AERO |
| 엔진 회전수 센서 | AERO | AERO | AERO | AERO |
| 분사 방식 | 간접 | 간접 | 간접 | 카뷰레터 |
| 연료 압력 (BAR) | 1 | 1 | 3 | N/A |
| 연료 압력 (PSI) | 15 | 15 | 45 | N/A |
| 람다 센서 | 예 | 예 | 예 | 아니오 |
| 파라미터 표시 | GEN | 예 | GEN | 아니오 |
| 전력 생성 | 발전기 | 발전기 | 발전기 | Rotax Original |
| 전력 소비 (A) | 0 | 2 | 10 | 0 |
| 사용 가능한 연료 | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL | SP95 - SP98 - 100LL |
| 연료 절약 (%) | 0 | 0 | -20 | 0 |
| 배기가스 최적화 | 예 | 예 | 예 | 아니오 |
| 인증 | 예 | 예 | 예 | 예 |
| 점화 시스템 | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original | Rotax Original |
| 가변 점화 옵션 | 아니오 | 예 | 예 | 아니오 |
| 분사 제어 | 아니오 | 예 | 예 | 아니오 |
| 성능 최적화 | 예 | 예 | 예 | 아니오 |
| 유지보수 감소 | 예 | 예 | 예 | 아니오 |
| 중앙 축 / 912 (kg) | N/A | 1 | 1 | N/A |
| 최대 압력 / 912 (bar) | 예 | 예 | 예 | 아니오 |
| 연료 절약 / 제한된 성능 | 아니오 | 예 | 예 | N/A |
Aérodrome Terre des Hommes, Chem. Firmin Vermeil, 01250 Jasseron, France
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