Brændstofsammenligning

Tests udført af uafhængige laboratorier - PDF til gennemsyn

Definition af damptryk

Damptryk: Damptrykket af en væske er det tryk, der udøves af væskens damp, når den er i ligevægt med sin flydende fase ved en given temperatur. Jo højere damptrykket er, desto mere har væsken tendens til at fordampe hurtigt. I praktiske termer betyder det, at brændstoffer med et højere damptryk er mere flygtige og kan fordampe lettere, hvilket kan påvirke koldstartydelsen og emissionerne af flygtige organiske forbindelser (VOC). For eksempel har ethanol et damptryk, der varierer kraftigt afhængigt af andelen i blandingen, hvilket påvirker dets opførsel under forskellige klimatiske forhold.

Faktorer, der påvirker forbruget med E85

1. Nedre brændværdi (LHV): LHV for E85 er faktisk lavere end for SP98, hvilket betyder, at E85 indeholder mindre energi ved samme volumen. Dette er hovedårsagen til, at der observeres et øget forbrug. Dog er dette øgede forbrug ikke strengt proportionalt med forskellen i LHV på grund af følgende faktorer.

2. Blandingsrigdom og støkiometrisk forbrænding: E85 gør det muligt at operere med fattigere blandinger (tættere på det støkiometriske forhold, som er 9,7:1 for E85 mod 14,7:1 for SP98). Denne evne til at operere med en fattigere blanding kan delvist kompensere for brændstoffets lavere energitæthed, hvilket reducerer det potentielle overforbrug.

3. Køleeffekt af indsugningsluften: E85 har en høj evne til at absorbere varme under fordampning, hvilket køler indsugningsluften. Koldere luft er mere tæt, indeholder mere ilt, hvilket muliggør en bedre forbrænding. Denne afkøling forbedrer også motorens volumetriske effektivitet, hvilket bidrager til bedre ydeevne og i nogle tilfælde til en reduktion af brændstofforbruget.

4. Modstand mod tændingsbanken og optimering af tænding: E85 har et højere oktantal, hvilket gør det muligt at øge tændingsforskydningen og reducere tændingsbanken. Det muliggør også en højere kompression, hvilket øger motorens termodynamiske effektivitet. Denne evne til at optimere motorindstillingerne gør det muligt at udvinde mere kraft fra hver forbrændingscyklus.

Forfinet estimat af overforbrug

- Overforbrug: I stedet for kun at basere overforbruget på forskellen i brændværdi, tages der hensyn til fordelene ved E85 (bedre støkiometrisk forbrænding, køling af indsugningsluften, optimering af tændingen), og overforbruget observeres generelt i et interval fra 15% til 25% i motorer optimeret til E85 sammenlignet med SP98.

Konklusion

Overforbruget med E85 sammenlignet med SP98 er derfor ikke strengt forbundet med forskellen i brændværdi, men mildnes af brændstoffets fordele med hensyn til blandingsstyring, indtagskøling og forbedring af tændings- og kompressionsparametre. Denne analyse viser, at i en optimeret motor kunne overforbruget være lavere end de ofte fremsatte tal.