Comparación de combustible

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Definición de la presión de vapor

Presión de vapor: La presión de vapor de un líquido es la presión ejercida por el vapor del líquido cuando está en equilibrio con su fase líquida a una temperatura dada. Cuanto mayor es la presión de vapor, más tiende el líquido a evaporarse rápidamente. En términos prácticos, esto significa que los combustibles con una presión de vapor más alta son más volátiles y pueden evaporarse más fácilmente, lo que puede influir en el rendimiento de arranque en frío y en las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV). Por ejemplo, el etanol tiene una presión de vapor que varía considerablemente en función de la proporción en la mezcla, lo que afecta su comportamiento en diferentes condiciones climáticas.

Factores que influyen en el consumo con el E85

1. Poder calorífico inferior (PCI): El PCI del E85 es efectivamente más bajo que el del SP98, lo que significa que a igual volumen, el E85 contiene menos energía. Esta es la razón principal por la cual se observa un sobreconsumo. Sin embargo, este sobreconsumo no es estrictamente proporcional a la diferencia de PCI, debido a los siguientes factores.

2. Riqueza de la mezcla y combustión estequiométrica: El E85 permite funcionar con mezclas más pobres (más cercano a la relación estequiométrica, que es de 9,7:1 para el E85 frente a 14,7:1 para el SP98). Esta capacidad de funcionar con una mezcla más pobre puede compensar en parte la menor densidad energética del combustible, reduciendo así el posible consumo excesivo.

3. Efecto de enfriamiento del aire de admisión: El E85 tiene una alta capacidad para absorber el calor durante la evaporación, lo que enfría el aire de admisión. Un aire más fresco es más denso, contiene más oxígeno, lo que permite una mejor combustión. Este enfriamiento también mejora la eficiencia volumétrica del motor, contribuyendo a un mejor rendimiento y, en algunos casos, a una reducción del consumo de combustible.

4. Resistencia al golpeteo y optimización del encendido: El E85 tiene un índice de octano más alto, lo que permite aumentar el avance del encendido y reducir el golpeteo. También permite una mayor compresión, lo que incrementa el rendimiento termodinámico del motor. Esta capacidad para optimizar los ajustes del motor permite extraer más potencia de cada ciclo de combustión.

Estimación refinada del sobreconsumo

- Sobreconsumo: En lugar de basar el sobreconsumo únicamente en la diferencia de PCI, al considerar las ventajas del E85 (mejor combustión estequiométrica, enfriamiento del aire de admisión, optimización del encendido), el sobreconsumo generalmente se observa en un rango del 15% al 25% en motores optimizados para el E85, en comparación con el SP98.

Conclusión

El sobreconsumo con E85 en comparación con SP98 no está estrictamente relacionado con la diferencia de PCI, sino que se atenúa por las ventajas del combustible en términos de gestión de la mezcla, enfriamiento de la admisión y mejora de los parámetros de encendido y compresión. Este análisis demuestra que en un motor optimizado, el sobreconsumo podría ser menor que las cifras a menudo mencionadas.