Сравнение топлива

Тесты, проведенные независимыми лабораториями - PDF для ознакомления

Давление пара: Давление пара жидкости — это давление, оказываемое паром жидкости, когда он находится в равновесии с жидкой фазой при заданной температуре. Чем выше давление пара, тем быстрее жидкость имеет тенденцию испаряться. На практике это означает, что топлива с более высоким давлением пара более летучи и могут испаряться легче, что может влиять на характеристики холодного запуска и выбросы летучих органических соединений (ЛОС). Например, давление пара этанола значительно варьируется в зависимости от его доли в смеси, что влияет на его поведение в различных климатических условиях.

Факторы, влияющие на потребление с E85

1. Низшая теплотворная способность (НТС): НТС E85 действительно ниже, чем у SP98, что означает, что при равном объеме E85 содержит меньше энергии. Это основная причина, по которой наблюдается перерасход. Однако этот перерасход не является строго пропорциональным разнице в НТС по следующим причинам.

2. Соотношение смеси и стехиометрическое сгорание: E85 позволяет работать с более бедными смесями (ближе к стехиометрическому соотношению, которое составляет 9,7:1 для E85 по сравнению с 14,7:1 для SP98). Эта способность работать с более бедной смесью может частично компенсировать меньшую энергетическую плотность топлива, тем самым снижая потенциальное перерасходование.

3.

4. Сопротивление детонации и оптимизация зажигания: E85 имеет более высокий октановый индекс, что позволяет увеличить угол опережения зажигания и уменьшить детонацию. Это также позволяет увеличить степень сжатия, что повышает термодинамическую эффективность двигателя. Эта способность оптимизировать настройки двигателя позволяет извлекать больше мощности из каждого цикла сгорания.

- Перерасход: Вместо того чтобы основывать перерасход только на разнице в теплотворной способности, учитывая преимущества E85 (лучшее стехиометрическое сгорание, охлаждение воздуха на впуске, оптимизация зажигания), перерасход обычно наблюдается в диапазоне от 15% до 25% в двигателях, оптимизированных для E85, по сравнению с SP98.

Заключение

Таким образом, перерасход с E85 по сравнению с SP98 не строго связан с разницей в теплотворной способности, но смягчается преимуществами топлива с точки зрения управления смесью, охлаждения впуска и улучшения параметров зажигания и сжатия. Этот анализ показывает, что в оптимизированном двигателе перерасход может быть ниже, чем часто приводимые цифры.